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喜歡機(jī)車工程師們看過來，這是一條“挖人”貼。好了不開玩笑了，其實(shí)是張雪又雙叒叕招人了，他這回還直接喊話：漲薪20%起步，上不封頂。

就在今天，“張雪機(jī)車”的創(chuàng)始人張雪發(fā)了個(gè)招聘視頻，坦言目前開發(fā)工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師都大量缺人，如果專業(yè)對(duì)口，最低漲薪20%，上不封頂，40%、50%，都是有可能的。說實(shí)話要不是專業(yè)不對(duì)口，不然小編看得也有點(diǎn)心動(dòng)了。

除此之外，在前幾天，他還拿出兩萬塊，懸賞工藝優(yōu)化方案，要求場(chǎng)地工位不變前提下提升20%生產(chǎn)效率，雖然聊到了幾個(gè)合適的人選，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)填不上用人的缺口。

那為什么張雪這么急著招人呢？

剛結(jié)束的WSBK艾米利亞-羅馬涅站，張雪機(jī)車又拿下一個(gè)冠軍，這已經(jīng)是賽季第六冠了。成績(jī)帶來了訂單，同時(shí)也帶來了幸福的煩惱：車爆單了，人手不夠了。200多個(gè)工程師只能同時(shí)推三四個(gè)項(xiàng)目，要是500個(gè)人，新車就能多出好幾款。

去招聘平臺(tái)翻了下崗位，整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)研發(fā)二十多個(gè)崗位都在招人，研發(fā)崗12k-24k、14薪，造型總監(jiān)年薪最高能給到150萬。

當(dāng)然薪資高代表門檻不會(huì)低，需要有兩到三年摩托或者汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，零基礎(chǔ)基本不收。

有意思的是，會(huì)騎摩托車的，面試還能加5分，說明除了技術(shù)以外，張雪還很看重對(duì)機(jī)車的熱愛。

如今國(guó)產(chǎn)自研摩托賽道越來越卷，張雪這波操作對(duì)友商來說，可能得頭疼一陣子了，人家漲完薪，到底是跟還是不跟呢？