中環吳彥祖原創文章 1540 篇
華為賦能的“肌肉型男”！猛士M817 Hero上市，只要30.19萬元？猛士M817全系配備了華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，硬件上配備了1顆192線激光雷達、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等先進硬件。2025-11-224.5萬545快訊
又搞新合作？廣汽與華為聯手的啟境品牌，正式亮相！這種被稱作“嵌入式協作”的模式，意味著華為與廣汽團隊已在廣州合署辦公近一年，幾百名研發、產品、營銷、財經專家共同作戰。2025-11-212.8萬514快訊
新款豐田威蘭達上市，2.0L純燃油要賣16萬？緊湊型SUV市場競爭異常激烈，威蘭達面臨著來自合資品牌和自主品牌的雙重壓力。
其主要競品包括本田CR-V、比亞迪宋PLUS DM-i等。
2025-11-213.7萬619快訊
寶馬330Li裸車23萬？老車主哭暈了……安徽一位車主通過現金優惠疊加各類補貼，成功以21.59萬元的落地價開走了寶馬325Li。而上海一家寶馬4S店的銷售經理則直言：“現在買3系、5系是近五年最劃算的時候。”2025-11-204.1萬634快訊
操控敢和Model 3 對標？深藍L06底盤技術解讀視頻中，兩車以90km/h時速沖坡，Model 3落地后車身多次彈跳，幾乎失控，而深藍L06則穩穩落地，沒有多余跳動。2025-11-192.9萬522快訊
誰說造車虧錢？小米汽車：不到2年，盈利7億！可能很多人對“智能電動汽車及AI等創新業務”這個描述并不清楚，講大白話就是，小米為了隱藏掉汽車的利潤，把不賺錢的業務開支也都算進來了，奈何依舊不夠，還是沒能藏住利潤。2025-11-192.6萬396快訊
8萬出頭買朗逸！合資品牌如何展現“最后的倔強”最實質的升級在底盤——后懸掛從扭力梁換成了多連桿獨立懸掛。這意味著過減速帶時，后排乘客不會再感到明顯的彈跳感，對細碎震動的過濾更加細膩。2025-11-183.1萬518快訊
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