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10月30日消息，昨天有報道稱，特斯拉Cybercab或將放棄無方向盤和踏板設計，以規避當下的政策監管。現在，Cybercab首次公共道路測試被外媒曝光了出來，值得注意的是，測試中Cybercab配備了駕駛員和外后視鏡，似乎也與此前的消息相吻合，特斯拉正在考慮暫緩Cybercab完全無人化落地。

根據曝光的畫面可以看到，特斯拉Cybercab首次出現在真實城市道路環境中，并意外地配備了人類駕駛員和傳統外后視鏡，與此前官方宣稱的“無方向盤、無踏板、無駕駛員”完全自動駕駛愿景有所不同。

盡管仍覆蓋輕度偽裝，但測試車整體造型已與此前發布會展示的概念外觀高度一致，延續Cyber系列的棱角風格與極簡設計語言。值得注意的是，車輛增設了外后視鏡、明顯可見的方向盤區域，以及駕駛位人員，這意味著該車當前仍采用可人工接管的測試架構。

業內分析認為，加入后視鏡有望是遵循美國道路法規與測試規范的必要妥協，也反映出Cybercab早期量產版本或將采取過渡形態，在政策與安全驗證階段保留基本駕駛操控功能。

自馬斯克多次公開強調特斯拉將在2025年正式推出Robotaxi服務以來，Cybercab的每一步測試都備受關注。此次路測信號表明，特斯拉在完全無人化商業化落地上采取了更為穩妥的節奏，這與過去高調宣傳的“無需方向盤和踏板”有所收斂，被業界視作向現實技術與政策落地的階段性妥協。

隨著Cybercab首次正式出現在公共道路上，特斯拉Robotaxi戰略的量產序章正式揭幕。盡管與“無駕駛艙”的最終愿景仍有距離，但這一更務實的發展路徑，或將成為其真正邁向規模化自動駕駛運營的關鍵節點。未來，隨著政策窗口、技術成熟與軟件迭代，Cybercab是否能率先實現全球規模化無人出租車落地，仍有待市場與時間檢驗。