午夜神马影院-日本天堂在线-国产精品777-奇米影视亚洲春色-天堂8中文-日本在线观看一区二区-天天干天天操天天插-国产精品女同-色骚综合-四川一级毛毛片-99在线看-国产极品久久-波多野吉衣毛片-婷婷在线综合-欧美视频成人-亚洲影视一区二区三区-国产精品久久久久久久一区二区-国产精品9191-污污免费观看-日本三区在线

10月29日消息，在去年10月份“We,Robot”發(fā)布會上，特斯拉正式公開了Cybercab概念車，作為一款面向未來打造的車型，新車最大的一個亮點，就是取消了方向盤與踏板。但受限于當下的監(jiān)管政策，特斯拉可能會放棄這一設計。

2024年10月，特斯拉在 “We,Robot” 發(fā)布會上首次公開披露Cybercab概念車。該車為兩座純電動車，采用蝴蝶門設計，且宣稱取消方向盤與踏板，定位為真正意義上的全自動駕駛車輛。 當時特斯拉表示，Cybercab將為無人駕駛時代優(yōu)化，預計將于2026年投入生產、2027年前量產，目標售價低于3萬美元。

然而，從監(jiān)管層面來看，無方向盤、無踏板的車型若要在美國市場大規(guī)模銷售，須繞開目前的《聯(lián)邦機動車輛安全標準》（FMVSS）或獲得豁免，但現(xiàn)有豁免制度限制每年銷售數(shù)量僅約2500輛。

近日，特斯拉董事會主席Robyn Denholm在接受采訪時稱：如果必須有方向盤，那它就會有方向盤和踏板。報道指出，此舉反映Tesla在產品規(guī)劃中出現(xiàn)后退跡象：雖仍主打無人駕駛愿景，但現(xiàn)實的監(jiān)管與量產壓力可能迫使其將方向盤/踏板作為備選方案。

因此，特斯拉可能推出兩種版本：純無人駕駛版（無方向盤/踏板），但受限于豁免制度年數(shù)配額，銷售量受限；含方向盤/踏板標準配置版——便于獲得更多市場與監(jiān)管準入。

此外，對于特拉斯來說還有一個重要的市場，那就是中國，這一調整也會帶來一個良性的變化。要知道，中國對于自動駕駛和無人車輛的監(jiān)管和審批也是相當嚴格的，如果Cybercab在中國市場推出含方向盤和踏板的版本，將更容易獲得法規(guī)支持。

無論如何，特斯拉Cybercab將在明年開始量產，最終會有怎樣的變化，我們也拭目以待。