285寬胎、192線激光雷達(dá)！全新問(wèn)界M7更多賣點(diǎn)官宣

中環(huán)吳彥祖 / 2025-09-03 14:0948462

標(biāo)簽：汽車

全新問(wèn)界M7，真的離我們?cè)絹?lái)越近了！

注意，這次可不是小打小鬧的年度改款，而是徹頭徹尾的大換代。并且，全新問(wèn)界M7的造型，已經(jīng)和問(wèn)界M9/M8看齊，非常有質(zhì)感。

前兩天，工信部官宣了全新問(wèn)界M7的更多配置，讓我們?cè)僖淮谓嚯x感受一下，這臺(tái)爆款的魅力。

新車的長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距達(dá)到3030mm，相比現(xiàn)款車型軸距大幅加長(zhǎng)了20厘米。

車側(cè)采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，配備低風(fēng)阻輪圈。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用貫穿式尾燈，尾燈上方設(shè)有“AITO”英文標(biāo)識(shí)，尾部有上下兩條較為明顯的鍍鉻裝飾。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是全新問(wèn)界M7的一大亮點(diǎn)。新車搭載HUAWEI ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

系統(tǒng)提供兩種配置方案，其中高配方案包括1個(gè)192線車頂激光雷達(dá)、1個(gè)后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)以及5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能輔助駕駛能力。

值得一提的是，全新問(wèn)界M7行業(yè)首發(fā)華為乾崑艙內(nèi)激光視覺(jué)方案（Limera），這是一種創(chuàng)新性的傳感器布局方式。

該方案將激光雷達(dá)和攝像頭集成于內(nèi)后視鏡后方的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，有效解決了車頂安裝方案帶來(lái)的美觀性問(wèn)題，并能實(shí)現(xiàn)“終身免清洗”。

全新問(wèn)界M7在輪胎配置上頗具看點(diǎn)。前輪采用全新輪轂樣式，搭配265胎寬和21英寸輪圈，視覺(jué)上非常帥氣，里面還配備了打孔剎車盤3。

更令人印象深刻的是后輪——寬度直接達(dá)到285，超寬的輪胎提供了更好的穩(wěn)定性和抓地力。

底盤方面，新車采用了途靈底盤系統(tǒng)。前懸已經(jīng)換成了雙叉臂結(jié)構(gòu)，并且采用鋁合金材質(zhì)；后懸也升級(jí)為五連桿獨(dú)立懸掛，更首次加入了空氣懸掛系統(tǒng)，支持五檔高度可調(diào)。

這些升級(jí)使得這款車的駕駛質(zhì)感和舒適性得到了全面提升。

舒適性配置方面，新車提供支持“一鍵躺平”的主駕零重力座椅、17.3英寸后排娛樂(lè)屏、7.3L車載冷暖箱、流媒體內(nèi)后視鏡及高品質(zhì)音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將提供增程和純電動(dòng)兩種版本。增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦，電動(dòng)機(jī)部分提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種選擇，最大功率分別為227千瓦和392千瓦。純電版車型同樣提供單雙電機(jī)配置，電機(jī)最大功率與增程版一致。