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2025年9月2日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布通過(guò)官方賬號(hào)發(fā)布聲明，宣布自媒體“龍豬-集車(chē)”及其相關(guān)賬號(hào)因長(zhǎng)期發(fā)布大量不實(shí)及侮辱詆毀信息，已被法院二審判決構(gòu)成侵權(quán)，判賠金額201.87萬(wàn)元已于近期強(qiáng)制執(zhí)行到賬。

同時(shí)，該自媒體實(shí)控人已向比亞迪提交書(shū)面致歉函。

這起案件可追溯到2023年7月。當(dāng)時(shí)比亞迪法務(wù)部就已公開(kāi)表示，新浪微博用戶“龍豬-集車(chē)”長(zhǎng)期發(fā)布大量不實(shí)信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪。

比亞迪方面收集、固定了大量證據(jù)，向有關(guān)部門(mén)反饋了其涉嫌黑公關(guān)的線索，并決定正式起訴“龍豬-集車(chē)”。

比亞迪當(dāng)時(shí)的訴訟請(qǐng)求是：要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開(kāi)道歉并賠償500萬(wàn)元人民幣。

經(jīng)過(guò)審理，法院一審判決認(rèn)定“龍豬-集車(chē)”構(gòu)成侵權(quán)，判令被告賠禮道歉、刪除侵權(quán)言論，并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)201.87萬(wàn)元。

被告不服提起上訴，但二審法院駁回上訴，維持原判。兩級(jí)法院均明確認(rèn)定該自媒體行為的違法性，為其長(zhǎng)期發(fā)布不實(shí)和侮辱詆毀內(nèi)容的行為劃定了法律性質(zhì)。

由于被告未在法定期限內(nèi)履行判決，比亞迪向法院申請(qǐng)了強(qiáng)制執(zhí)行。終于在2025年9月初，比亞迪法務(wù)部透露，經(jīng)法院強(qiáng)制執(zhí)行，判賠金額201.87萬(wàn)元已全部執(zhí)行到賬。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛對(duì)此案表態(tài)稱(chēng)：“比亞迪到了現(xiàn)在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實(shí)進(jìn)行報(bào)道批評(píng)，都沒(méi)問(wèn)題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發(fā)布，我們也能接受！”

但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“但對(duì)于黑公關(guān)、黑媒體，為了黑而黑，長(zhǎng)期針對(duì)比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”他還透露，本周還將有一批“黑媒體”將被起訴。

這起案件為新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)維權(quán)提供了典型案例參考，也為自媒體行業(yè)劃定了內(nèi)容創(chuàng)作的法律邊界。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，客觀理性的行業(yè)討論應(yīng)基于事實(shí)，突破底線的惡意言論，終將承擔(dān)法律后果。