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還記得幾個(gè)月前，長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車兩家國(guó)企宣布合并的事兒?jiǎn)幔?/p>

銷聲匿跡幾個(gè)月后，如今終于迎來(lái)了新消息，它倆合并的計(jì)劃暫時(shí)擱置了。

就在幾個(gè)小時(shí)前，長(zhǎng)安與東風(fēng)幾乎在同時(shí)發(fā)布聲明，針對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

東風(fēng)汽車這邊的回復(fù)是：6月4日接到控股股東東風(fēng)公司的通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，公司正常經(jīng)營(yíng)不受影響。

翻譯一下就是，合并的事情暫時(shí)不提了。

而長(zhǎng)安汽車這邊的信息量就比較多了：經(jīng)批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立央企。本次分立后，本公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)。

同樣翻譯一下就是，長(zhǎng)安從之前的正廳級(jí)企業(yè)，升級(jí)為副部級(jí)企業(yè)，和東風(fēng)一樣，也變成了央企。

之前，在談及雙方合并時(shí)就出現(xiàn)了問(wèn)題，長(zhǎng)安汽車級(jí)別低，但東風(fēng)汽車級(jí)別高。可是長(zhǎng)安汽車的自主品牌年銷量達(dá)到223萬(wàn)輛，而東風(fēng)汽車只有137萬(wàn)輛，甚至長(zhǎng)安汽車的市值在1400億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東風(fēng)汽車的160億元。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是誰(shuí)也不服誰(shuí)。合并之后，誰(shuí)都想當(dāng)老大。

而此次操盤(pán)之后，長(zhǎng)安在面對(duì)合并時(shí)，不但級(jí)別夠，銷量和市值也夠，因此占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

有內(nèi)部消息透露，長(zhǎng)安與東風(fēng)最終還會(huì)合并，只是之前遇到了級(jí)別不對(duì)等這個(gè)障礙。如今，障礙掃除，就是為了雙方更好地合二為一。

汽車央企合并，對(duì)降低汽車行業(yè)內(nèi)卷有著很好的效果，但對(duì)消費(fèi)者買車能產(chǎn)生什么樣的效果，就不好說(shuō)了。