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3月6日，東風(fēng)本田首款高端純電SUV S7正式發(fā)布，定價25.99萬元起售。然而距離發(fā)布時間剛過去不到一個半月，如今東風(fēng)本田官方宣布S7降價6萬元，售價19.99萬元起。

東風(fēng)本田S7被視為本田電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，不過這款新車在發(fā)布之時就并不被外界看好。據(jù)網(wǎng)傳消息，東風(fēng)本田S7上市36小時，全國大定數(shù)量僅為20臺，市場反響慘不忍睹。另外其首發(fā)贈送充電寶、筋膜槍、頸部按摩儀等禮品也被許多網(wǎng)友調(diào)侃。

雖然網(wǎng)傳大定數(shù)據(jù)不一定為真，但如今上市不到一個半月就大降6萬元，也說明了東風(fēng)本田S7的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。

在降價后，東風(fēng)本田S7售價19.99萬元起，已購車用戶可保值補差價，并且官方還贈送23788元用車權(quán)益，包括智駕輔助系統(tǒng)升級包，5年Honda CONNECT 4.0免費OTA、5年免費車機無限流量。不過即使在降價之后，東風(fēng)本田S7在市場上依然沒有太大的競爭力。

在2023年時，東風(fēng)本田就曾宣布加快電氣化轉(zhuǎn)型，2027年不再推出燃油車。但相較于中國汽車廠商，東風(fēng)本田的電氣化轉(zhuǎn)型還是太慢，純電技術(shù)的研發(fā)、布局相對落后。

東風(fēng)本田S7肩負(fù)著重塑品牌形象的重任，但是市場表現(xiàn)如此低迷，或許會導(dǎo)致本田在中國市場進(jìn)一步縮減產(chǎn)能。在今年一季度，本田中國市場銷量已經(jīng)同比暴跌23.69%。