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4月28日消息，根據(jù)零跑官方信息，零跑C01將于5月開啟預(yù)售，新車為零跑第四款車型，在前幾日的發(fā)布會(huì)上，零跑宣布，C01將是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型。得益于CTC技術(shù)底盤電池一體化帶來的優(yōu)點(diǎn)，C01將會(huì)提供CLTC工況下717km的續(xù)航里程。

外觀部分，結(jié)合此前的諜照以及預(yù)熱圖，可以看到新車前臉采用了封閉格柵，以及貫穿式LED燈帶，并與兩側(cè)大燈組融為一體，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

新車側(cè)面有著非常流暢的線條，溜背式的設(shè)計(jì)也為車輛帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，這是當(dāng)下的流行趨勢(shì)，并且能夠提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)。車尾同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)。而零跑的品牌英文名也為車輛帶來了更高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，根據(jù)此前的諜照來看，采用了平直的線條設(shè)計(jì)，整體非常地簡(jiǎn)潔。新車依舊延續(xù)了三塊大屏的設(shè)計(jì)，中控屏下方則是空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力部分，新車基于C架構(gòu)打造，定位純電動(dòng)中大型轎車。值得一提的是，零跑C01首發(fā)搭載了CTC電池車身一體化技術(shù)，得益于這一技術(shù)，帶來續(xù)航上的提升，CLTC工況下續(xù)航里程717km。新車將采用雙電機(jī)四驅(qū)配置，但具體信息有待官方進(jìn)一步公布。