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今年MWC上海，除了AI終端、智能汽車之外，商業航天也成了展館里討論度最高的話題之一。隨著低軌衛星互聯網建設不斷提速，一個新的行業問題開始擺在所有企業面前：衛星越來越多之后，真正決定行業競爭力的，到底是什么？

在2026 MWC上海現場，我們采訪了龍擎空天企業。

在他們看來，隨著低軌衛星互聯網逐漸進入商業化階段，行業競爭已經從"有沒有網絡"轉向"網絡能做什么"。未來，比拼的不只是連接能力，而是誰能把AI算力、終端和行業應用真正結合起來。

這種變化，在今年MWC上海現場感受得尤其明顯。大會首次設立了"未來星座"衛星產業專區，衛星互聯網、AI算力、終端設備等企業集中亮相。相比過去更多展示技術成果，今年不少廠商都把重點放在了實際應用上，車聯網、低空經濟、應急通信等場景，也成了現場交流的高頻話題。

一家AI公司，為什么跑去做商業航天？

事實上，它更愿意把自己定義成一家"AI+商業航天"企業。

龍擎空天雖然成立于2023年，但團隊并不是商業航天領域的"新兵"，核心成員此前已經在國產芯片、邊緣計算、智能終端等領域工作了二十多年，這些技術積累也自然延續到了今天的商業航天業務。如今，他們把這些技術積累放到了商業航天這條新賽道上。目前，公司已經完成AI算力芯片、低軌衛星終端、星載智能計算平臺等核心業務布局，希望構建起覆蓋"芯片—終端—平臺"的一體化能力。

這也是龍擎空天提出"智算上星、智聯空天"的原因。

相比傳統衛星把所有數據都回傳地面處理，他們希望讓衛星具備一定AI計算能力，完成數據篩選、壓縮、識別甚至推理，再把真正有價值的信息發送下來。

龍擎空天負責人認為，這看似只是把計算環節提前了一步，但背后代表著衛星互聯網能力的一次升級。

為了讓我們更容易理解，他舉了一個遙感衛星的例子。過去，衛星拍攝到的數據幾乎都會原封不動傳回地面，既占帶寬，也影響傳輸效率。未來借助星上AI計算，衛星可以先完成數據篩選、識別和壓縮，把真正有價值的信息優先發送下來。"以前是把所有東西都搬回來再處理，現在是在天上先處理一遍，再把結果傳下來。"龍擎空天負責人這樣形容這種變化。

這種從"只負責傳輸"到"邊傳輸邊計算"的轉變，也被不少業內人士視為商業航天下一階段的重要發展方向。

從實驗室到工廠，商業航天開始進入工業化時代

采訪中，另一件讓我們印象深刻的事情，是龍擎空天正在建設國內首個商用低軌衛星終端燈塔工廠。

他們認為，真正限制衛星互聯網普及的，并不是技術，而是成本。

因此，公司希望通過智能制造重新定義衛星終端的生產方式，以標準化、自動化、規模化制造推動終端降本增效，同時匹配千帆星座未來的大規模交付需求。

目前，龍擎空天也是千帆星座低軌衛星終端的重要供應商之一。隨著國內低軌衛星互聯網建設持續推進，產業鏈對于規模化終端產品的需求也在不斷增長。

在他們看來，只有把衛星終端真正做成標準化產品，商業航天才有機會走向大規模應用，而不是停留在少量定制、少量交付的階段。

如果說衛星制造決定了"能不能飛"，那么終端制造，很大程度上決定了"能不能好用&普及"。

真正的價值，不是在太空，而是在現實生活

聊到這里，我們把話題從技術聊到了應用。

相關人員提及到在一些剛需&極端場景，如高原、荒漠、山區、無人區地面基站斷網；偏遠路段車輛失聯、定位漂移；事故后求救信息發不出去；車隊跨區域監管盲區大。可在地面5G/4G 斷網自動無縫切衛星通信，實現全域不間斷聯網。

說到海上應用，通信基本就是"老大難"問題。信號不穩、延遲高，不僅聯系不方便，很多遠程運維和監管工作也不好開展。而低軌衛星終端的落地應用，能大幅提升海上通信的穩定性與傳輸速度，遠程設備巡檢、船舶實時監管等工作也變得更加順暢。

應急救援就更容易理解了。災害一發生，很多地方最先受影響的就是通信。這時候，低軌衛星就能派上用場，把現場畫面和災情第一時間傳回后方，為后續救援贏得寶貴時間。

低空經濟也是大家重點討論的方向。相關人員介紹，現在無人機巡檢、送貨、測繪、查電線的需求越來越多，很多作業都需要遠距離飛行，穩定通信是重中之重。有了低軌衛星，無人機飛出地面信號覆蓋區也不會失聯，位置、飛行狀態和拍攝畫面都能實時傳回來。

相關人員表示，公司也正積極布局&推進與垣信在海外東南亞相關市場低軌衛星終端業務落地計劃。

從這些場景不難看出，龍擎空天關注的不只是讓衛星能夠聯網，而是希望突破衛星互聯網的智能多模態融合感知技術、衛星智能計算與控制、大帶寬衛星通信等關鍵技術，真正讓產品技術真正服務于實際應用場景。

校企合作背后，是商業航天進入深水區

值得一提的是，在MWC上海開幕前，龍擎空天剛剛與上海交通大學集成電路學院成立了"衛星互聯網聯合實驗室"。雙方未來將圍繞低軌衛星終端、相控陣天線、星載智能計算、高可靠芯片等關鍵技術展開合作。

負責人告訴我們，這并不是一次簡單的掛牌合作。這背后，其實也是整個商業航天產業正在發生的一種變化。

熱點科技觀察

今年MWC上海，一個很明顯的變化是，商業航天的話題比往年熱鬧了不少。

過去大家關注的是"誰把衛星送上天"，而今年越來越多企業開始討論終端、AI算力以及行業應用。行業競爭也正在從"有沒有能力"，逐漸轉向"能不能真正落地"。

龍擎空天提出的"星—云—邊—端"協同平臺，也是圍繞這一方向展開。通過把AI算力和衛星通信結合起來，讓衛星不僅承擔通信任務，也參與數據處理和智能計算，為車聯網、低空經濟、應急通信等場景提供更加完整的解決方案。

等衛星通信能像普通手機信號一樣隨手就能用，深度融入海運、物流、應急救災、低空飛行等各行各業，商業航天才算真正迎來大規模普及。

或許到了那一天，衛星互聯網才會真正從一個行業概念，變成更多普通用戶能夠切身感受到的一項基礎能力。