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近期歐洲多國領導人排著隊的訪華，主要目的之一就是要談合作。

而密集訪問帶來的推動效應，在汽車產業上似乎已經開始顯現。近期外媒接連報道了兩件事：捷豹路虎與奇瑞以及福特與吉利正在商談利用歐洲工廠產能進行歐洲本土化生產的可能性。

根據報道，捷豹路虎和福特的目的都很明確，就是希望通過合作的方式盤活閑置產能。捷豹路虎目前正在進行電動化轉型，已經停止了燃油車的生產。但新的電動化車型還沒站穩腳跟，中間出現了一個巨大的產能空窗。福特在歐洲市場也是遭遇到嚴峻挑戰，歐洲工廠產能閑置問題也相當嚴重。產能閑置就意味著虧損，以合作方式盤活產能在當下來看是個很好的解決方案。

至于為什么捷豹路虎與福特都盯上了中國車企，原因更簡單了：如今的中國車企不缺進入歐洲的雄心與實力，但難以突破地緣政治和貿易壁壘。中國產的車不好往歐洲賣，那不如直接把生產放在歐洲，有錢大家一起賺，這很符合中國人的經商之道。

不過針對網傳合作消息，奇瑞和吉利都采取了不回應或者拒絕回應的態度，捷豹路虎、福特乃至英國政府的回應也都比較模糊。跨國合作生產牽扯到的問題還是相當多的，想要談妥沒那么容易。

至于合作能不能成？咱們未來慢慢看就好。