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6月16日消息，新能源領域這兩年非常火的一個話題，那就是固態電池了。從行業到消費者，似乎都在等著這個技術的落地。但寧德時代董事長曾毓群最近接受采訪時，卻給行業潑了一盆冷水。

在接受采訪時，曾毓群直言，2030年前固態電池要做到百萬級裝車，可能性很小；不能為了固態電池而固態電池。

根據相關報道，在采訪過程中，當被問到是否同意“2030年前固態電池不可能大規模商業化”這一行業判斷時，曾毓群沒有正面回避。曾毓群表示，百萬級的可能性很小。

更值得玩味的是他對概念本身的拆解。在他看來，現在行業里大家張口閉口聊固態電池，但到底什么算真·固態，其實沒講清楚。按他的標準，只有電解質完全是固態、且常溫常壓下全固態的，才算數。

這個觀點一拋出來，等于把市面上不少號稱固態、其實是半固態或準固態的方案悄悄劃到了門外。至于不能為了固態電池而固態電池，說白了就是，搞固態得有真實的產業意義，不能為了趕概念、蹭風口就硬上。

現在不少車企都喜歡在發布會上拿固態電池做噱頭，動不動就把XX公里續航、安全掛在嘴邊，普通消費者很容易被這些說法帶著走。

從這個角度看，曾毓群這次潑點冷水，反而不是壞事。

一位深耕電池行業的龍頭老大跳出來說別為了固態而固態，多少能讓大家的預期回歸理性。固態電池是好東西，但它要真正走進千家萬戶，我們可能還得再等一等。