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前兩年，汽車圈刮起了一股觸摸按鍵風(fēng)。

一些設(shè)計(jì)師為了標(biāo)榜自家產(chǎn)品的與眾不同，將原本實(shí)體按鍵大規(guī)模替換成觸控按鍵，提升車輛內(nèi)飾的科技感。

然而，由于觸摸按鍵缺乏按壓反饋，導(dǎo)致消費(fèi)者集體吐槽。于是最近，車企們又開始回歸實(shí)體按鍵。

前兩天，大眾新車就被曝光，實(shí)體按鍵被重新重視。在最新款的ID.Polo車型上，大眾的設(shè)計(jì)圈為其重新設(shè)計(jì)了實(shí)體按鍵，甚至是實(shí)體旋鈕，而方向盤也從之前的三點(diǎn)式變成雙幅式。

這些實(shí)體按鍵還采用橫向布局，配上模仿初代高爾夫的指針儀表，好像進(jìn)入了一輛大眾復(fù)古車。

如果你仔細(xì)研究這些實(shí)體按鍵，發(fā)現(xiàn)它們只是從虛擬觸控按鍵變成了實(shí)體按鍵，位置甚至功能都沒有變。

例如，上下左右和中間的確認(rèn)，以及方向盤加熱和音量/曲目調(diào)節(jié)等等。這樣就能讓熟悉大眾觸控按鍵的用戶無縫切換至實(shí)體按鍵。

不過，這種風(fēng)格讓審美激進(jìn)的人受不了了，在他們看來，大眾回歸實(shí)體按鍵的行為，并不是進(jìn)步，而是倒退。有點(diǎn)像iPhone變成黑莓手機(jī)的那種感覺。

當(dāng)然，此次內(nèi)飾更新不止實(shí)體按鍵，還將大眾汽車歷史上經(jīng)典的織物座椅、麻布中控也一并進(jìn)行了回歸。讓擁有幾十年駕齡的老大眾司機(jī)們，感覺像是坐了一回時(shí)光機(jī)。

但別說，在普遍都是大屏幕、皮座椅、觸控按鍵的當(dāng)下，大眾搞出這么一種稍顯另類的設(shè)計(jì)風(fēng)格，確實(shí)讓人有種耳目一新的感覺。

只可惜，這種風(fēng)格大概率不會(huì)大規(guī)模普及，只會(huì)在一些追求情懷的高價(jià)值車型上出現(xiàn)。