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每次小米有大事發(fā)生，陳震就會(huì)準(zhǔn)時(shí)地陰陽(yáng)怪氣一次。

大家都知道，今晚小米將舉辦新車YU7的上市發(fā)布會(huì)，這臺(tái)車的重要性比小米SU7還要高。

因此，雷軍在社交平臺(tái)發(fā)布了一條預(yù)熱消息，稱小米YU7在測(cè)試場(chǎng)地開(kāi)24小時(shí)，最長(zhǎng)能跑多少公里。

本來(lái)就是埋下一個(gè)伏筆，等發(fā)布會(huì)時(shí)公布答案，屬于引流的常規(guī)操作。但是車評(píng)人陳震一看就發(fā)表了質(zhì)疑。

他表示，這個(gè)測(cè)試具體要體現(xiàn)哪方面的性能？

這還不算，要知道，他在發(fā)布上述狀態(tài)的2個(gè)小時(shí)前，他又發(fā)了一組法拉利超跑的官圖。

上一次小米YU7亮相，他在當(dāng)天發(fā)布法拉利超跑的照片，被網(wǎng)友嘲笑。而這一次，他提前了一天。

其實(shí)，陳震想要表達(dá)什么意思，圈內(nèi)人都能看得懂。而且大家也都知道，小米和陳震的關(guān)系并不好。不僅僅是因?yàn)樾∶讻](méi)給陳震商單，而且還給陳震的對(duì)手韓路充值，因此雙方交惡，導(dǎo)致如今的狀態(tài)。

放在以前，汽車廠家碰到這種情況會(huì)乖乖地下單合作，以謀求媒體的諒解。但在小米這里，自媒體失去了原本的待遇，因?yàn)樾∶鬃畈蝗钡木褪橇髁俊?/span>

換句話說(shuō)，陳震一條評(píng)測(cè)視頻的流量，可能還不如雷軍發(fā)一條狀態(tài)，所以為什么要花幾十上百萬(wàn)，去充值網(wǎng)紅車評(píng)人呢？

按照如此路徑發(fā)展，接下來(lái)陳震還會(huì)持續(xù)發(fā)布對(duì)小米不利甚至是負(fù)面的輿論，也請(qǐng)米粉們做好準(zhǔn)備。

有網(wǎng)友留言，希望雷總能給陳震下一條商單，不但能讓他閉嘴，而且這老哥職業(yè)操守不錯(cuò)，充值之后是真賣力。