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逆風(fēng)局即將到來(lái)!上汽發(fā)布上半年成績(jī)單,為硬扛歐盟制裁蓄力

逆風(fēng)局即將到來(lái)!上汽發(fā)布上半年成績(jī)單,為硬扛歐盟制裁蓄力

拖把 / 2024-08-29 18:5556633
標(biāo)簽:汽車

今日,上汽集團(tuán)發(fā)布了今年的半年度業(yè)績(jī)報(bào)告,報(bào)告中最亮眼的當(dāng)然是收入與銷量。

今年上半年,上汽集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到了2846.9億元,股東凈利潤(rùn)為66.3億元。公司實(shí)現(xiàn)整車批售182.7萬(wàn)輛,終端交付量達(dá)到211.5萬(wàn)輛,在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。

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其中新能源汽車終端交付量達(dá)52.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.9%,位居國(guó)內(nèi)車企第二。畢竟上汽在今年上半年發(fā)布了不少新車,比如智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源汽車,上汽大眾ID.家族也多次月銷破萬(wàn)。不過(guò)這第一名是誰(shuí)呢?那當(dāng)然是比亞迪了,以161.3萬(wàn)輛的銷量遙遙領(lǐng)先于同行。

而在海外新能源市場(chǎng),上汽在西歐、南美等市場(chǎng)不斷發(fā)力,終端交付量達(dá)到了54.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.7%,不僅領(lǐng)跑中國(guó)車企,也遠(yuǎn)超比亞迪的20.3萬(wàn)輛,在較量中扳回一城。

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不過(guò),雖然上半年的成績(jī)亮眼,但困難的事情可都在后頭。歐盟對(duì)上汽加征不合理臨時(shí)關(guān)稅的事情發(fā)生在今年6月12日,并且于7月5日起執(zhí)行。雖然上汽不停申訴抗辯,將關(guān)稅比例從38.1%降低到36.3%,但依然會(huì)對(duì)其在歐洲市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。而在10月30日,歐盟委員會(huì)還將決定是否將臨時(shí)關(guān)稅轉(zhuǎn)變成為期5年的永久關(guān)稅。這些事情帶來(lái)的負(fù)面影響都發(fā)生在下半年。

雖然遭受不公平對(duì)待,但上汽名爵1-7月在歐還是取得了交付15萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī),同比逆勢(shì)增長(zhǎng)了10%。所以上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示,“今年上汽在歐洲的銷量不會(huì)比去年低,現(xiàn)在歐洲車主對(duì)新產(chǎn)品MG3 HEV的熱情超過(guò)我們的想象,有些訂單要到明年一季度才能交付”。

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那么,面對(duì)下半年即將到來(lái)的狂風(fēng)暴雨,上汽能否頂住壓力,再次交出亮眼的成績(jī)單呢?我們拭目以待。

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