中環(huán)吳彥祖原創(chuàng)文章 1924 篇
純電動(dòng)旅行車？奧迪A6 Avant e-tron曝光！歐洲人很喜歡購(gòu)買旅行車，但在電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)的當(dāng)下，各大車企似乎都在推出電動(dòng)SUV和轎車，電動(dòng)旅行車非常罕見。于是，作為這一車型的擁躉，奧迪就研發(fā)了A6 Avant e-tron，目前這款車正在研發(fā)路試階段，大概2024年中旬就能與公眾見面。
2023-12-227.5萬(wàn)2207快訊
搭載圖靈底盤！問(wèn)界M9部分核心技術(shù)細(xì)節(jié)公布問(wèn)界M9最核心的關(guān)注點(diǎn)在于，它搭載了華為研發(fā)的圖靈智能底盤，作為一家科技公司，推出的汽車智能底盤系統(tǒng)到底實(shí)力如何，成為很多人關(guān)心的問(wèn)題。以問(wèn)界M9為例，它配備前雙叉臂后多連桿的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)懸架，并且全部為鋁合金材質(zhì)。在其懸架上，問(wèn)界M9還全系標(biāo)配智能閉式空氣彈簧和CDC可變阻尼減震，基本是目前中高端新能源車普遍采用的模式。2023-12-227.2萬(wàn)2413快訊
2.5L混動(dòng)，主打運(yùn)動(dòng)操控？豐田皇冠SPORT插混版官圖亮相豐田正式發(fā)布了皇冠SPORT插電混動(dòng)版車型的官圖。從照片來(lái)看，新車在外觀上相比燃油版車型并沒有太大調(diào)整，只在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。例如，輪圈變成21英寸，看起來(lái)更大氣，內(nèi)部塞入直徑更大的剎車盤，并將剎車卡鉗升級(jí)為前6活塞，擁有更強(qiáng)的制動(dòng)效果表現(xiàn)。在底盤中央，新車還增加了額外的加強(qiáng)件，來(lái)提升車身剛性，提升運(yùn)動(dòng)性能。2023-12-216.5萬(wàn)1759快訊
無(wú)限接近量產(chǎn)，使用前驅(qū)平臺(tái)！大眾ID.2all概念車發(fā)布大眾布局電動(dòng)化算是非常早的，但面對(duì)比亞迪、特斯拉等強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是在產(chǎn)品力和定價(jià)方面顯得有些捉襟見肘。于是，小型化、廉價(jià)化就成了大眾普及電動(dòng)汽車的核心思想，一款定位比ID.3更低的電動(dòng)小車應(yīng)運(yùn)而生。今天的主角大眾ID.2all早在今年3月就已經(jīng)公布，但此次公布的卻是實(shí)車照片，可以用無(wú)限接近量產(chǎn)來(lái)形容。
2023-12-216.4萬(wàn)1688快訊
0.7升排量，售價(jià)不到20萬(wàn)！本田也造履帶車？不久之前，本田就推出了一款堪稱瘋狂的車型——Acty Crawler 6×6，從它的名字我們也能猜到，這款車有6個(gè)車輪，并且為全輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)為了增加這臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)性能，本田的工程師還為其后面的兩對(duì)車輪加裝了履帶，使其可以輕松應(yīng)對(duì)雪天的路況，不再出現(xiàn)打滑或是喪失驅(qū)動(dòng)力的情況。
2023-12-204.5萬(wàn)1406快訊
VQ神話不再？45萬(wàn)輛日產(chǎn)因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題被調(diào)查美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近表示，將對(duì)45.5萬(wàn)輛日產(chǎn)汽車展開調(diào)查，原因是有報(bào)告顯示，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致動(dòng)力喪失且無(wú)法再次啟動(dòng)。
涉及的車型為日產(chǎn)Rogue（奇駿）、Altima（天籟）、英菲尼迪QX50等等，目前相關(guān)部門正在對(duì)不同車型進(jìn)行調(diào)查，而他們手中已經(jīng)獲得6起相關(guān)的消費(fèi)者投訴。2023-12-204.5萬(wàn)1451快訊
搭載1.5T輕混 全新MINI COUNTRYMAN C官圖亮相最近一個(gè)月，電動(dòng)版寶馬MINI的新聞可謂滿天飛，然而作為傳統(tǒng)汽車代表的MINI，在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域同樣保持著既有的新車推出速度。
日前，MINI官方發(fā)布了全新MINI COUNTRYMAN C的官圖，這款車行為MINI COUNTRYMAN 家族的入門版本，將以燃油車型為主，輔以輕混或純電動(dòng)版本。
2023-12-203.9萬(wàn)1307快訊
2024年中交付！最全馬自達(dá)CX-80信息匯總作為全新車型，定位中大型SUV，和漢蘭達(dá)互為競(jìng)品的馬自達(dá)CX-80備受關(guān)注。最近，馬自達(dá)官方發(fā)布了最新消息，稱這款車將在2024年中期開始交付，按照全球市場(chǎng)同步的策略，這款車也將如期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相。
很多小伙伴對(duì)這款車非常感興趣，我們也將過(guò)去1年有關(guān)馬自達(dá)CX-80的可靠信息進(jìn)行羅列，方便大家更直觀地觀察這臺(tái)車。
2023-12-197.1萬(wàn)1997快訊
1044公里！150kWh大電池版蔚來(lái)ET7續(xù)航達(dá)成 測(cè)試當(dāng)天，由于江浙滬突發(fā)寒潮，氣溫降至-2攝氏度，這對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)非常不利。測(cè)試車輛全程乘坐兩人，并攜帶攝像與直播設(shè)備，進(jìn)行全程直播。從早上6點(diǎn)32分出發(fā)，在經(jīng)歷14小時(shí)測(cè)試后，車輛行駛里程已經(jīng)達(dá)到1044公里，并且還剩余3%的電量，蔚來(lái)ET7也成為汽車品牌創(chuàng)始人親自測(cè)試的首個(gè)續(xù)航超1000公里車型。2023-12-184.6萬(wàn)1552快訊
插電式氫燃料系統(tǒng)，續(xù)航超過(guò)1100公里！Revo Zero發(fā)布新車官圖Energy日常使用電力驅(qū)動(dòng)，你可以理解為它是一臺(tái)電動(dòng)車。然而當(dāng)電池容量不足時(shí)，氫燃料系統(tǒng)開始介入發(fā)電，它將會(huì)變成一臺(tái)增程式車型，不同的是，當(dāng)下量產(chǎn)的增程式車型需要消耗汽油，而Energy則只需消耗氫能。氫燃料電池系統(tǒng)工作，為電池充電，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。兩套系統(tǒng)的合作，能使其擁有超過(guò)700英里的續(xù)航表現(xiàn)。2023-12-184萬(wàn)1368快訊熱點(diǎn)資訊
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去了一身老錢味，試駕問(wèn)界M6
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