YU7力度最大,SU7較弱,小米公布12月購車權(quán)益,能不能提到車才是關(guān)鍵小米12月份的購車權(quán)益出來了,這其中YU7的力度是最大的,但眼下權(quán)益都是小事,能不能提到車才是關(guān)鍵,畢竟小米的產(chǎn)能一直上不去。上周3.3萬422快訊
兩個月僅賣出100多輛,特斯拉在印度市場遇冷特斯拉7月份登錄印度市場開始預(yù)定,并在9月份開啟交付,目前訂單只有600份,實際交付也只有100多輛,發(fā)生這種事情,特斯拉自身有問題,印度市場也有問題。上周2.8萬359快訊
00:05:11國民好車,實力如何?探店埃安UT Super埃安UT Super是廣汽、京東與寧德時代聯(lián)手打造的“國民好車”。換電時間只要99秒,CLTC續(xù)航達(dá)500公里,租電購買價4.99萬元起,并搭載華為云車機(jī),主打高性價比與便捷補(bǔ)能。上周2.3萬409視頻
理想推出首任車主復(fù)購權(quán)益,這是打算年底沖刺一波?年底了,理想汽車打算再沖刺一波,在L全系、MEGA、i6、i8等車型上都拿出了復(fù)購權(quán)益,至高減免10000元,同時還有至高15000元的購置稅減免。上周2萬288快訊
SU7改款、YU7性能版、增程YU9,小米還有這三款車要發(fā)布?小米前段時間剛完成了第50萬輛整車下線的儀式,又有三款新車要和大家見面了,分別是SU7改款、YU7 GT和增程YU9,這些車預(yù)計將會在明年和大家見面,小米幾乎是停不下來了。2025-11-263.7萬675行業(yè)
研發(fā)時間節(jié)省30%?大眾首個全流程研發(fā)中心在華落成2025年11月25日,大眾汽車科技有限公司位于合肥的研發(fā)測試中心核心擴(kuò)建工程收官,標(biāo)志著集團(tuán)在德國總部外首個全流程研發(fā)測試中心正式落成。該中心占地約 10 萬平方米,配備逾百間先進(jìn)實驗室,構(gòu)建起從軟件研發(fā)、覆蓋電池與動力總成測試、電磁兼容驗證等環(huán)節(jié)。2025-11-262.3萬356快訊
宣傳有天窗實車卻沒有?京東首車遭用戶退定2025年11月25日,京東聯(lián)合廣汽、寧德時代推出的首車埃安UT Super交付即陷退定風(fēng)波。消費(fèi)者直指宣傳天窗未配備、399元/月租電藏3000公里限制、發(fā)票僅限滬穗致本地補(bǔ)貼落空,且退定遭 “鎖單不退” 阻攔。京東已更新頁面明示條款并推里程增量包,這場風(fēng)波暴露了線上售車信息透明短板2025-11-265.6萬909快訊
曾給小鵬汽車代工的海馬,還生產(chǎn)過這樣一款神車福美來 2002 年國產(chǎn)即憑馬自達(dá)技術(shù)躋身 “新三樣”,月銷過萬、累計銷量破百萬。但 2006 年與馬自達(dá)解約后,技術(shù)迭代停滯、戰(zhàn)略跟風(fēng) SUV/MPV,錯失新能源轉(zhuǎn)型窗口,產(chǎn)品力逐漸脫節(jié),2019 年因未達(dá)國六標(biāo)準(zhǔn)黯然退場,成為自主品牌 “技術(shù)拿來主義” 的典型興衰樣本。2025-11-262.2萬321行業(yè)
錢國梁原創(chuàng)文章 40 篇









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