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當(dāng)國內(nèi)車企這段時(shí)間瘋狂找有法拉利背景的人給自己背書時(shí)，小米汽車那邊一位前法拉利工程師“反向輸出”到了市場。

近日，小米汽車首席空氣動(dòng)力學(xué)工程師Ricard Aiguabella Macau宣布從小米離職。這大哥算是歐洲汽車空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的專家，在被視為汽車空氣動(dòng)力學(xué)巔峰的F1圍場里工作了多年，其中2020年到2025年供職于法拉利車隊(duì)，負(fù)責(zé)賽車的空氣動(dòng)力學(xué)開發(fā)。

而他加入小米是2025年1月官宣的，距離如今離職也才不過一年半的時(shí)間。不過據(jù)他透露，他在小米任職期間參與了一個(gè)“令人興奮且暫未公開”的大項(xiàng)目。前段時(shí)間也有媒體在紐北賽道拍到了一臺(tái)有著夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件的疑似小米新車，有可能這就是Ricard Aiguabella Macau口中暫未公開的大項(xiàng)目。

至于離職原因他并沒有透露，但小編猜測被其他廠商挖角的概率比較大，因?yàn)樗硎?0月份自己就將開啟下一份工作，也就是找好了下家。不過這幾個(gè)月的假期人家也沒閑著，公開表示可以接受項(xiàng)目技術(shù)咨詢，誰說歐洲人愛躺平的，人家卷起來連假期都不放過。

至于那些想和法拉利扯上關(guān)系又挖不到人的廠商們，如今機(jī)會(huì)來了，雖然人家找好下家了，但找人家咨詢一下也算是和法拉利扯上關(guān)系了。另外小編也很好奇，這哥們的下家到底是誰？