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大家最近應(yīng)該刷到過這么一則關(guān)于用車安全的新聞。

蘇州一位剛提車兩個月的小米SU7車主，在一次下車關(guān)門的時候，手指沒能及時收回，被電吸門夾住，檢查后確診拇指骨折，需要休養(yǎng)一到兩個月才能恢復(fù)。

據(jù)了解，這款電吸門并非標(biāo)配，而是需要7600元進行選裝，當(dāng)?shù)亻T店選裝率還很高，事發(fā)后門店也已經(jīng)關(guān)掉了展車的電吸門功能。

事件發(fā)酵后，車主提出報銷醫(yī)療費用，此次就醫(yī)共花費106.99元。小米汽車最終以用戶關(guān)懷的方式，贈送了1000商城的積分，可以在商城換價值100塊的東西，但是無法提現(xiàn)。車主也接受了這個方案，說自己關(guān)門時分了神，不是單方面責(zé)任。

說實話，這處理不算高額賠償，但勝在態(tài)度務(wù)實，也沒扯皮。

其實這種事情不是第一次發(fā)生，不止是小米，其他品牌車主也有過被電吸門夾傷的經(jīng)歷。

那這電吸門背后到底是什么原理呢？

電吸門分為兩個工作階段，前半段靠電機驅(qū)動，在關(guān)門過程中遇到物體會停住，確實是有防夾功能，但是到后半段，門縫縮到1.5厘米左右，是靠磁吸的，物理上就做不了防夾。

那如果你說，我就是要做成全程防夾？也可以，像理想那樣加上電容感應(yīng)條，但這樣的話造車成本也會上去，還可能誤觸發(fā)關(guān)不上門，因此多數(shù)車企都沒有采用。

結(jié)合這件事來看，一方面，車企應(yīng)該提前向消費者講清配置風(fēng)險，保障大家的知情權(quán)；

另一方面，消費者自己在用車過程中也得多加留意，注意安全，日常使用帶電吸門的車輛，關(guān)門時一定要確認(rèn)手腳遠(yuǎn)離車門，特別是家里有老人、小孩的車主，更要多加看護。