李佳琦首次直播賣車，奔馳純電GLC和長軸距C級“上鏈接”！

李佳琦首次直播賣車，奔馳純電GLC和長軸距C級“上鏈接”！

咻咻 / 2026-06-10 16:17192692

相信“口紅一哥”李佳琦大家都不陌生，身邊很多朋友買護膚品化妝品都會去他的直播間蹲一蹲優惠，對比對比價格，但在今年的“618”季，他竟然要開始賣車了?

對的，你沒聽錯。就在今天（6月10日）晚上七點半，李佳琦將會第一次在直播間賣車，有兩款汽車參與直播：奔馳全新純電GLC SUV和長軸距C級轎車。

其實仔細想想，這事兒還蠻有意思的。李佳琦的粉絲畫像很清晰：一二線城市、25到35歲、有消費能力的女性。她們對生活的品質有一定的要求，而這個群體，恰恰和奔馳的目標用戶有著很高的重合度。

我們再看回到奔馳這邊，根據最新的數據，奔馳在中國的銷量已經連續下滑了17個月，日子是真不好過。以前大家都是排著隊買奔馳，現在國產新能源把中高端市場卷得不行，消費者已經不再只認三叉星徽這些傳統車標了，所以奔馳也得想辦法找出路。

這次拿出來的純電GLC和長軸距C級，說白了都是走量的主力車型。

純電GLC SUV，目前預售價格34.9萬起。這款車的車長增加了107mm、軸距加長了50mm，整體尺寸甚至超過了GLE，不愧號稱“史上最大GLC”。續航超700公里，800V高壓平臺，S級同源底盤，算是徹底告別過去被吐槽的“油改電”。

另一款C260L運動轎車，29.99萬起，標配2.0T發動機+48V輕混，配上高通8295芯片、360°泊車、高德定制導航，智能化終于跟上來了。奔馳自己也承認：在中國，沒有智能化的豪華就是偽豪華。

聊回直播賣車這件事，說實話有利也有弊。

好的地方很直觀，主播自帶流量，不僅可以幫品牌增加曝光度，還能收集大量的意向客戶，引流到線下門店去。

但短板也很明顯，汽車畢竟不是幾十塊的快消品，需要實際體驗、試駕，大家不可能聽幾句介紹就立馬下單。目前汽車直播平均轉化率也就0.8%，再加上購車決策周期太長、各地門店的優惠、上牌、金融政策不一樣，這些都是繞不開的難題。

總的來說，直播更像是豪華品牌的線上宣傳和引流渠道，暫時還取代不了線下門店。

至于李佳琦這次直播的效果如何、奔馳給到的誠意夠不夠，說實話我蠻好奇的，雖然最近沒有買車的打算，但小編已經打算晚上去直播間湊湊熱鬧了~