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如今的大六座新車，造型設(shè)計上基本就是兩條路：理想或路虎。而作為一直被“致敬”的正主，理想L9其實已經(jīng)有4年沒有換代了。而在2026粵港澳大灣區(qū)車展上，理想終于是帶著全面換代的全新理想L9 Livis來到了現(xiàn)場，那實車到底是什么樣子呢？

單從外觀來看的話，你會感覺理想這次并不是大換代，而是小改款。整體的設(shè)計語言基本沒變，熟悉的貫穿式燈帶等設(shè)計依舊在L9 Livis上出現(xiàn)。

但實際上，全新理想L9 Livis和原來確實不一樣了，從車身尺寸上就能看出來。新車的車身長度達到了5255mm，相比老款加長了37mm，整車的結(jié)構(gòu)也與之做了微調(diào)，再加上新的雙色車身配色等細節(jié)變更，新車其實氣質(zhì)上還是有一些改變的。

內(nèi)飾部分的變化其實要更大，比如說貫穿中控和副駕的雙聯(lián)屏改為一塊橫貫式大屏幕，沒有了中間的分隔線之后視覺效果要看著更加寬廣。

后排的吸頂屏尺寸也得到了同步加大，同時后排的空調(diào)控制面板也采用了彩色觸屏操作，理想的核心競爭力“冰箱、彩電、大沙發(fā)”在L9 Livis上得到了進一步加強。

不過新車的一些變化也帶來了爭議，比如取消了交互屏的全新方向盤。在小編看來，理想L9 Livis的HUD清晰度確實可以替代傳統(tǒng)儀表屏，但從人機交互以及視覺效果來說，如今這個光禿禿的方向盤確實沒有之前帶屏幕的方向盤好看，理想真的考慮考慮，再次改款的時候讓方向盤交互屏回歸吧。

至于核心硬件方面，理想對于L9 Livis這臺旗艦是沒有一點吝嗇。從擁有超長保養(yǎng)周期的新一代增程器，到線控底盤，以及能夠“翹腿”的全主動懸架，在核心硬件方面理想L9 Livis可以說就是目前新能源汽車中的第一梯隊水平。而50.98萬元的價格也對得起它這一身本領(lǐng)。

只是四年沒變的這套外觀，不知道如今的消費者會不會有審美疲勞啊。