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各位車友，你們還記得那條在海外游了一年多的比亞迪鯊魚皮卡嗎？它真的要回國了。

就在5月13日方程豹豹5/豹8閃充版發布會上，總經理熊甜波扔出一個彩蛋：比亞迪鯊魚皮卡（BYD SHARK）今年要在國內賣了，而且正式并入方程豹品牌。

說起來這車真的很有意思，早在2024年5月就在墨西哥首發，之后在澳大利亞、巴西等國家賣得特別火，累計賣了快4萬臺，在澳洲甚至沖到皮卡銷量前列，售價也不低，折合人民幣要26.8萬起，屬于海外“貴還暢銷”的典型。之前國內一直沒上，主要是資質問題，現在工信部已經公示通過，相當于拿到了正式“入場券”。

鯊魚皮卡基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造，國內版大概率搭載1.5T發動機+前后雙電機，綜合功率超430馬力，零百加速5.7秒，比福特猛禽還快一點。純電續航100公里，綜合續航840公里，饋電油耗7.5L/100km。

尺寸上，車長超5.4米，貨箱容積1450升，載重835公斤。全系標配三把電子差速鎖、前后雙叉臂獨立懸架和6kW對外放電。頂配還可能上云輦-P Ultra懸架，支持隔空換胎、三輪行駛這類黑科技。

現在它掛方程豹的標，大概率定價不會低。海外澳洲起售價約合人民幣26.8萬元，國內如果賣30萬以內，我覺得還算合理。但有人猜頂配上40萬，那就有點懸了。

畢竟皮卡在國內終究是小眾市場，這個價位也已經有長城山海炮Hi4-T在那邊站著。這條“鯊魚”游回來，能不能像在澳洲那樣掀起大浪，還得看最終定價和實際體驗。

那么喜歡皮卡的車友，這條“鯊魚”正式上岸后，你會考慮入手一臺嗎？