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最近，車圈又出了一個(gè)樂子。

事情的起因是幾張?jiān)谏缃幻襟w上瘋傳的渲染圖。

有“民間大神”P出了一組基于普桑造型的純電動(dòng)版渲染圖，方頭方腦的經(jīng)典設(shè)計(jì)，配上封閉式進(jìn)氣格柵和極具科技感的大燈，再加上“ID.桑塔納”或者“E-Santana”的尾標(biāo)。

說實(shí)話，第一眼看過去，真有點(diǎn)帥！

為什么大家會(huì)對(duì)一臺(tái)“惡搞”的車興趣這么高？

因?yàn)樵诶弦惠呠嚸陨踔疗胀ɡ习傩招睦铮丈２粌H僅是一臺(tái)車，它是一個(gè)時(shí)代的符號(hào)。

從80年代下線到2012年停產(chǎn)，桑塔納幾乎見證了中國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的全過程。在大家心里，桑塔納代表著“皮實(shí)耐用、維修便宜、底盤高能越野”的硬核屬性。

 現(xiàn)在的電動(dòng)車雖然到處都是，但設(shè)計(jì)語言越來越同質(zhì)化。全是封閉式前臉、分體式大燈、溜背造型，看多了真有點(diǎn)膩。

大家開始懷念老車那種棱角分明的線條、簡(jiǎn)單的機(jī)械質(zhì)感。

其實(shí)，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，“老車電動(dòng)化”不僅可行，而且正在成為一個(gè)價(jià)值上百億的新產(chǎn)業(yè)。

比如英國的Halcyon公司，專門把50年前的勞斯萊斯拆空，塞進(jìn)一套800V的電動(dòng)系統(tǒng)，給這輛老爺車?yán)m(xù)命。

這樣做，復(fù)活老車的成本大幅降低，不用再為復(fù)雜而落后的燃油東西系統(tǒng)買單，速度也會(huì)翻倍提升。

雖然“純電桑塔納”大概率永遠(yuǎn)只是一張網(wǎng)上的梗圖，但它確實(shí)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。

或許不久之后，我們就能看見馬路上看到?jīng)]有排氣管的各種經(jīng)典老車。