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從去年開(kāi)始，全球新能源領(lǐng)域似乎都在講關(guān)于固態(tài)電池的故事，什么半固態(tài)電池量產(chǎn)上車(chē)，全固態(tài)電池指日可待，仿佛明天電池技術(shù)就會(huì)迎來(lái)革命性突破。

而在這個(gè)全球都在講固態(tài)電池故事的時(shí)候，一向“說(shuō)實(shí)話”的長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍，又出來(lái)“潑冷水”了。近日其發(fā)布視頻，披露了長(zhǎng)城汽車(chē)在全固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展。

在視頻中，魏建軍明確表示他們的全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化預(yù)計(jì)至少要五年時(shí)間，并且透露了長(zhǎng)城在全固態(tài)電池領(lǐng)域走的是硫化物路線，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公斤級(jí)別的硫化物固態(tài)電解質(zhì)制備以及20Ah級(jí)別的電池樣品開(kāi)發(fā)。不過(guò)這距離量產(chǎn)上車(chē)還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離，魏建軍在視頻中也是表示，希望大家對(duì)全固態(tài)電池要理性看待。

至于目前炒得很熱的半固態(tài)電池，在今年的CES展上，由長(zhǎng)城動(dòng)力電池事業(yè)部獨(dú)立出來(lái)的電池制造商蜂巢能源就已經(jīng)展出了相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)展還是比較順利的。

看起來(lái)，長(zhǎng)城的進(jìn)度似乎比較慢，不過(guò)從整個(gè)行業(yè)角度來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城的這番表態(tài)還是比較務(wù)實(shí)的，雖然半固態(tài)電池領(lǐng)域近年來(lái)已經(jīng)有了突破，但全固態(tài)電池要量產(chǎn)還是有一些問(wèn)題要解決，五年其實(shí)是目前來(lái)看比較正常的一個(gè)進(jìn)度。

所以還在期待全固態(tài)電池量產(chǎn)的朋友們，當(dāng)下如果有用車(chē)需求的話，該買(mǎi)就買(mǎi)，全固態(tài)電池距離來(lái)到你身邊還有很長(zhǎng)一段路要走呢，到時(shí)候再換車(chē)也不虧。