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從去年開始，全球新能源領域似乎都在講關于固態電池的故事，什么半固態電池量產上車，全固態電池指日可待，仿佛明天電池技術就會迎來革命性突破。

而在這個全球都在講固態電池故事的時候，一向“說實話”的長城汽車董事長魏建軍，又出來“潑冷水”了。近日其發布視頻，披露了長城汽車在全固態電池領域的研發進展。

在視頻中，魏建軍明確表示他們的全固態電池實現商業化預計至少要五年時間，并且透露了長城在全固態電池領域走的是硫化物路線，目前已經實現公斤級別的硫化物固態電解質制備以及20Ah級別的電池樣品開發。不過這距離量產上車還有相當長的一段距離，魏建軍在視頻中也是表示，希望大家對全固態電池要理性看待。

至于目前炒得很熱的半固態電池，在今年的CES展上，由長城動力電池事業部獨立出來的電池制造商蜂巢能源就已經展出了相關產品，進展還是比較順利的。

看起來，長城的進度似乎比較慢，不過從整個行業角度來說，長城的這番表態還是比較務實的，雖然半固態電池領域近年來已經有了突破，但全固態電池要量產還是有一些問題要解決，五年其實是目前來看比較正常的一個進度。

所以還在期待全固態電池量產的朋友們，當下如果有用車需求的話，該買就買，全固態電池距離來到你身邊還有很長一段路要走呢，到時候再換車也不虧。