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全球限量200臺(tái)拉貢達(dá),現(xiàn)身貴州街頭?王思聰也曾擁有

全球限量200臺(tái)拉貢達(dá),現(xiàn)身貴州街頭?王思聰也曾擁有

中環(huán)吳彥祖 / 2026-01-24 14:2840144
標(biāo)簽:汽車(chē)

上周在貴陽(yáng)街頭,一輛灰撲撲的轎車(chē)靜靜停在車(chē)位上,尾燈下那個(gè) “LAGONDA”徽標(biāo),讓我意識(shí)到,這可能是中國(guó)西南地區(qū)唯一一臺(tái)會(huì)動(dòng)的拉貢達(dá)Taraf。

要知道,2015年上海車(chē)展,王思聰為了它,在一張新車(chē)訂單上簽下了自己的名字,總花費(fèi)9868200元人民幣。

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這款全球限量200臺(tái)的頂級(jí)豪華轎車(chē),最終只生產(chǎn)了120臺(tái)左右,其中分配到中國(guó)的配額更是鳳毛麟角,全國(guó)存量估計(jì)不足十臺(tái)。

拉貢達(dá)(Lagonda)這個(gè)名字,承載著一段跨越百年的英國(guó)汽車(chē)史。這個(gè)品牌誕生于1906年,比許多現(xiàn)代汽車(chē)品牌都要古老。

二戰(zhàn)后,英國(guó)經(jīng)濟(jì)蕭條,拉貢達(dá)在1947年被阿斯頓馬丁收購(gòu),品牌在1960年代暫時(shí)劃下休止符,此后僅作為阿斯頓馬丁旗下的車(chē)型名稱(chēng)存在。

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進(jìn)入21世紀(jì),阿斯頓馬丁決心復(fù)活這個(gè)傳奇品牌。2013年,在公司百年慶典活動(dòng)上,拉貢達(dá)的量產(chǎn)消息終于明確。

2014年11月,拉貢達(dá)以“Taraf”之名在迪拜與VIP車(chē)主見(jiàn)面。“Taraf”在阿拉伯語(yǔ)中意為“終極奢侈品”,這個(gè)名字精準(zhǔn)地概括了這款車(chē)的定位。

設(shè)計(jì)師從1976年原設(shè)計(jì)師William Towns的經(jīng)典筆觸中汲取靈感,結(jié)合現(xiàn)代尖端技術(shù),打造出這款融合復(fù)古與未來(lái)的旗艦房車(chē)。

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掀開(kāi)拉貢達(dá)Taraf的引擎蓋,一臺(tái)6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)安靜地臥在那里。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出約558馬力和630牛·米的扭矩,百公里加速僅需4.9秒。

但阿斯頓馬丁的工程師并沒(méi)有將它打造成純粹的速度機(jī)器。他們將轎廂悄悄后移,以平衡前后軸荷,讓這臺(tái)四門(mén)巨獸開(kāi)起來(lái)更像一臺(tái)貼地飛行的跑車(chē)。

真正的奢侈隱藏在細(xì)節(jié)之中。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都刻有裝配師的專(zhuān)屬銘牌,如同鐘表匠的簽名般鄭重,這種儀式感甚至連勞斯萊斯都未必具備。

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坐進(jìn)車(chē)廂,英國(guó)Gaydon工廠的匠人為車(chē)主提供了上億種定制組合:胡桃木飾板可按心情變色,座椅縫線(xiàn)顏色和杯架材質(zhì)都能私人訂制。

或許,你以為這臺(tái)當(dāng)年耗費(fèi)千萬(wàn)才能落地的超級(jí)豪車(chē),如今已經(jīng)壯士遲暮,但實(shí)際上,它的身價(jià)依舊堅(jiān)挺。

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有二手車(chē)信息顯示,這款車(chē)已被要價(jià)到117萬(wàn)美元(約合人民幣784.97萬(wàn)元),實(shí)現(xiàn)了罕見(jiàn)的升值。

至于2026年,誰(shuí)會(huì)花800萬(wàn),買(mǎi)一臺(tái)長(zhǎng)得像蒙迪歐的二手奢侈跑車(chē),那就不得而知了。


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