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12月26日消息，美國聯(lián)邦通信委員會近日發(fā)布了一則無人機 “受管制清單”，眾多相關(guān)國內(nèi)企業(yè)都受到了影響。

對此，影石創(chuàng)新在投資者互動平臺及上證e互動平臺雙重回應：旗下影翎A1全景無人機在上月就通過FCC認證，不受新規(guī)影響。但這一番話術(shù)并沒有驅(qū)散市場疑慮。有行業(yè)人士表示：這所謂的“受管制清單”其實就是禁止外國無人機進口美國，就算產(chǎn)品獲得了相關(guān)部門的認證，但也會陷入“認證有效卻無法全面鋪貨入市”的尷尬境地。

但相比于其他公司，影石其實已經(jīng)在提前布局了。影翎A1主打 “全景沉浸式飛行”，與大疆主攻的航拍無人機形成差異化競爭，地緣政治敏感度更低。并且其詳細認證時間是11月19日，比起FCC禁令要早上一個月，這也踩中 “清單生效前豁免” 的政策窗口。截止發(fā)稿前，影翎A1已經(jīng)在中、美、英等多國上市，美國的鋪貨渠道要早于禁令落地，理論上可依托現(xiàn)有庫存維持短期銷售。

長期來看，無論是哪家企業(yè)，庫存一定是會消耗殆盡。盡管影石暫時 “過關(guān)”，但未來政策存在進一步收緊風險。那其實影石也并未回應“進口通關(guān)是否受阻” 及 “庫存可支撐多久” 等問題。相較下，美國海關(guān)也未明確認證產(chǎn)品的進口細則。這場合規(guī)與禁令的博弈，將成為全球無人機產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的重要觀察樣本。