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進(jìn)入今年下半年，國內(nèi)新能源汽車的銷量進(jìn)入放慢、平緩階段，近日乘聯(lián)分會發(fā)布了2025年11月汽車廠商銷量排名快報，其中包括11月份新能源廠商零售銷量排行榜，僅發(fā)布兩款車的小米，擠進(jìn)前十名次。

具體來看，11月新能源廠商零售銷量排行榜第一名被比亞迪汽車拿下，零售銷量306561輛，環(huán)比增加了3.6%，但是同比下降了26.5%，相比去年的11月份，比亞迪汽車的銷量有了明顯下滑，占據(jù)23.2%的銷量份額。

排在第二位的是吉利汽車，也是國內(nèi)的老牌車企，11月銷量為172169輛，占據(jù)13.0%的市場份額，雖然銷量僅比比亞迪的一半高了一點(diǎn)，但同比增加了42.4%，銷量提升速度可觀。

意想不到的是上汽通用五菱，在互聯(lián)網(wǎng)上聲量雖小，但是銷量成績可觀，11月份零售排行榜位于第3位，銷量為96194輛，同比增長了13.5%，可見大部分對于便宜耐造的車型還是很有需求的。

有意思的是，這份榜單之中，鴻蒙智行與賽力斯汽車同時出現(xiàn)，其中鴻蒙智行以81664輛、6.2%的份額占比排在第二位，其中主力還是以賽力斯的問界汽車51706輛為主，還有11月份交付突破10000輛的智界汽車，尚界、尊界、享界等車型。

賽力斯汽車以51706的銷量排在了11月份零售榜單的第9位，增長速度依然很猛，同比增長了59.9%。

緊跟其后的就是互聯(lián)網(wǎng)上聲量很大的小米汽車，依靠小米SU7、小米YU7兩款汽車，就取得了46249輛的銷量，排在排行榜的第十位，同比99.7%，近1倍的增長速度，不過環(huán)比下降了4.9%，最近網(wǎng)上聲浪對于小米汽車的銷量造成了一定的影響。

不過在1月-11月的新能源廠商零售排行榜中，未見小米的身影，取而代之的是理想汽車，長安汽車替換上汽通用五菱排在第三位。