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剛交出11月交付破萬(wàn)成績(jī)單的尚界H5，今天扔出了個(gè)實(shí)在消息——購(gòu)置稅補(bǔ)貼直接延期到12月31日。對(duì)糾結(jié)下單的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這波操作算是精準(zhǔn)踩中了痛點(diǎn)。

事情得先捋清楚背景：2026年起新能源車購(gòu)置稅要從全免變減半，像尚界H5這種15-20萬(wàn)級(jí)的車型，差價(jià)可能近萬(wàn)元。之前廠家只把補(bǔ)貼截止日定在12月1日，現(xiàn)在直接延了整整一個(gè)月，關(guān)鍵是承諾“非用戶原因跨年交付也能補(bǔ)”，至高9000元的補(bǔ)貼直接抵尾款。

有意思的是，這底氣顯然來(lái)自銷量——上市才43天交付就破萬(wàn)，背后是華為智駕和鴻蒙座艙在撐場(chǎng)面。在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)里，能把智能配置和空間做到均衡的選手本就不多，現(xiàn)在又補(bǔ)上補(bǔ)貼“定心丸”。

不過(guò)得提醒一句，補(bǔ)貼只認(rèn)“大定鎖單”，而且是廠家兜底非用戶原因的延期交付，要是自己改配置或者取消訂單可就不算了。對(duì)剛需家庭來(lái)說(shuō)，這相當(dāng)于用今年的政策紅利鎖定明年的提車資格，確實(shí)值得算筆賬。

 在小米、奇瑞都扎堆搞補(bǔ)貼的當(dāng)下，尚界H5把截止日延到年底，更像是在“趁熱打鐵”，畢竟剛沖上萬(wàn)臺(tái)交付量，用補(bǔ)貼穩(wěn)住訂單量才是最實(shí)在的。