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對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如今的汽車價(jià)格真的不貴，有時(shí)候算上各種補(bǔ)貼一臺(tái)車只需要小幾萬(wàn)元。但對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這幾年新車價(jià)格可是越來(lái)越貴，數(shù)據(jù)顯示，如今美國(guó)新車均價(jià)從2015年的24296美元提升到了超5萬(wàn)美元。

近日有外媒報(bào)道，美國(guó)參議院商業(yè)、科學(xué)與交通委員會(huì)主席Ted Cruz邀請(qǐng)通用、福特、Stellantis三家車企的CEO與特斯拉的一名副總裁出席聽(tīng)證會(huì)，就車輛的可負(fù)擔(dān)性問(wèn)題發(fā)表意見(jiàn)。

“可負(fù)擔(dān)性”這個(gè)詞聽(tīng)起來(lái)云里霧里，其實(shí)說(shuō)白了就是美國(guó)人越來(lái)越買不起車了。至于這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)的主要議題也相當(dāng)魔幻：旨在重點(diǎn)審議車輛排放及電動(dòng)汽車相關(guān)法規(guī)對(duì)汽車價(jià)格的影響。合著就是把車價(jià)上漲的鍋算在節(jié)能環(huán)保的頭上了。

而且美國(guó)政府還真不是說(shuō)說(shuō)而已，今年6月份，特朗普就通過(guò)行政手段，禁止美國(guó)加利福尼亞州實(shí)施“2035年起停止銷售純?nèi)加蛙嚒钡挠?jì)劃，另外還有多項(xiàng)與汽車環(huán)保相關(guān)議題受到不同程度阻礙。

對(duì)于這條消息，不知道屏幕前的各位是何感想，反正小編想到一句俗話叫“吃飯咬舌頭，怪灶君老爺”。說(shuō)白了美國(guó)這些車企還是日子過(guò)得太好了，要是放在中國(guó)汽車市場(chǎng)里去競(jìng)爭(zhēng)，你看他還敢不敢賣高價(jià)。