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蔚來的智駕芯片，是最燒錢的項目之一。近期，有消息稱：“蔚來將從這個最燒錢的項目之一取得收入，蔚來自研的高階智能駕駛芯片“神璣NX9031”開始技術外供，向一家汽車芯片公司提供技術授權。

蔚來的“神璣NX9031”的芯片基于5nm車規工藝制造，擁有超500億顆晶體管，芯片和底層軟件都實現了自主設計，從該芯片的數據上來看，神璣NX9031的算力是英偉達Orin-X的4倍，存儲帶寬為546GB/s，能同時處理25個高清攝像頭的數據，處理延遲低于5毫秒。

李斌此前曾透露：“神璣NX9031的研發支出等于建設1000座換電站的成本。按照每座150萬至300萬的預算，總研發成本在幾十億元。”同時，李斌還說道：“過去我們依賴英偉達Orin-X芯片，而現在自研芯片能應用后，單車的成本優化在1萬元左右”。目前該芯片已經搭載在ET9、2025款ES6、EC6等車型上。

 目前蔚來整體的狀態都在向好的方向發展，從一開始的車賣不出去，到現在的銷量回暖，芯片也不再依賴英偉達。在這個時候，自研的芯片開始技術外供也是一個積極的信號，同時對蔚來的盈利也能起到關鍵作用，畢竟燒了那么多錢，這次能賺到回頭錢還真不容易。