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自從荷蘭一紙令下強搶安世半導(dǎo)體控制權(quán)之后，歐洲乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)都亂成了一鍋粥，很多車企現(xiàn)在都面臨“無米下鍋”，工廠停產(chǎn)的局面。

而近期有外媒報道稱，荷蘭方面可能會放棄安世半導(dǎo)體的控制權(quán)，這場鬧劇可能要收場了。

據(jù)稱該消息援引自荷蘭經(jīng)濟事務(wù)大臣Vincent Karremans的聲明以及部分知情人士的表態(tài)。荷蘭方面目前的態(tài)度是愿意放棄對安世半導(dǎo)體控制權(quán)的爭奪，但前提條件是中國要恢復(fù)關(guān)鍵芯片產(chǎn)品的出口。

歐洲多家車企都是安世半導(dǎo)體的大客戶，這次爭端也直接導(dǎo)致包括大眾在內(nèi)的多家企業(yè)面臨零部件短缺，工廠停產(chǎn)的局面。在這之前也有多家車企或者政府機構(gòu)呼吁荷蘭能夠妥善解決安世半導(dǎo)體問題，目前來看，歐洲車企們的芯片短缺問題已經(jīng)是火燒眉毛了。

不過有消息稱，荷蘭經(jīng)濟事務(wù)部發(fā)言人拒絕對此事進一步置評。而中國商務(wù)部針對此事則是進行了回應(yīng)，回應(yīng)簡單概括為兩點：一是荷蘭還沒有實際行動，二是中方同意荷經(jīng)濟部派員來華磋商的請求。荷蘭挑起的這場鬧劇已經(jīng)讓整個歐洲汽車產(chǎn)業(yè)亂了套，至于怎么收場？那就要看荷蘭的實際行動了。