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奔馳+純電，這個(gè)組合能值多少錢？

昨晚，奔馳高管公布了全新純電CLA的售價(jià)，24.9萬(wàn)元起，加裝高階智能輔助駕駛的車型售價(jià)為28.56萬(wàn)元。

“雖然電動(dòng)車很多，但我們不是雜牌電動(dòng)車！”奔馳高管在發(fā)布會(huì)上放出了狠話。

其實(shí)，這個(gè)價(jià)格和奔馳自己的車型對(duì)比，不算貴。因?yàn)樾萝嚮贛MA純電平臺(tái)打造，主打“五大絕技”作為技術(shù)賣點(diǎn)。

奔馳宣稱，通過(guò)高鎳正極電池、800伏電氣系統(tǒng)以及同級(jí)唯一的電動(dòng)兩擋變速箱，CLA實(shí)現(xiàn)了866公里CLTC超長(zhǎng)續(xù)航與10.9千瓦時(shí)/100公里的低電耗。

在充電效率方面，奔馳純電CLA支持320千瓦超充功率，10分鐘可補(bǔ)充370公里續(xù)航，確實(shí)是目前奔馳最先進(jìn)的純電車型之一。

但是，和造車新勢(shì)力相比，性價(jià)比就一般了。

同樣是25萬(wàn)預(yù)算，消費(fèi)者可以輕松拿下頂配的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎車，包括小米SU7、極氪007、比亞迪海豹等熱門車型。

與奔馳純電CLA尺寸相近的零跑B01，頂配售價(jià)僅11.98萬(wàn)元，卻提供了650公里的續(xù)航里程和6.4秒的百公里加速。

零跑B01甚至配備了激光雷達(dá)、2.5K分辨率的14.6英寸屏幕，以及AI語(yǔ)音大模型座艙，硬件配置絲毫不遜色。

小米SU7更是將800V平臺(tái)拉到20萬(wàn)以內(nèi)，全新長(zhǎng)安啟源A06甚至以11.99-15.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)提供激光雷達(dá)+800V平臺(tái)+6C快充的組合。

智能輔助駕駛層面，雖然奔馳純電CLA也配備了Momenta提供的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，但它并沒(méi)有激光雷達(dá)，依靠純視覺(jué)方案，相比主流的激光雷達(dá)方案，在城市高階輔助駕駛方面會(huì)有一些欠缺。

這個(gè)價(jià)格，對(duì)奔馳自己來(lái)說(shuō)，確實(shí)很有誠(chéng)意。

但新能源汽車尤其是純電車型的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈，以2025年的視角來(lái)看，難以成為爆款。

所以，后續(xù)奔馳可能還要降價(jià)3-4萬(wàn)，這輛車才有可能走量。