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特斯拉董事會與馬斯克之間的天價薪酬拉鋸戰(zhàn)，已經(jīng)變成一場關乎公司未來的豪賭。

“如果股東11月6日投票否決其新薪酬方案，他將離開特斯拉或至少辭去首席執(zhí)行官一職。”10月21日，埃隆·馬斯克在社交平臺上的這番表態(tài)，將一場原本就備受爭議的薪酬談判推向了高潮。

這位特斯拉CEO毫不掩飾地將自己的去留與一份價值高達1萬億美元的薪酬方案捆綁在一起，使公司股東陷入“要馬斯克，還是要天價賬單”的兩難抉擇。

這份十年期薪酬協(xié)議堪稱企業(yè)史上最龐大的高管薪酬計劃。根據(jù)協(xié)議，馬斯克將獲得9600萬股限制性股票預付獎勵，按當前股價計算價值超過310億美元，且五年內(nèi)不得出售。

專業(yè)薪酬追蹤公司Equilar估計，若所有目標達成，馬斯克2025年總薪酬將超過1130億美元。

但這僅僅是開始。若特斯拉實現(xiàn)所有預設目標，馬斯克的總收益可能達到驚人的1萬億美元。

特斯拉董事會將其形容為“為一位具開拓精神、雄心勃勃且獨特的CEO提供的超級雄心勃勃激勵方案”，并堅稱只有他能帶領特斯拉更上層樓。

這場薪酬談判耗時七個月才完成。薪酬委員會從二月開始談判，與律師會面37次，與馬斯克本人會面10次。

談判桌上，馬斯克提出了三個不容妥協(xié)的要求：25%的所有權、對特斯拉發(fā)展方向的完全控制權，以及全額支付2018年被法院否決的賠償金。

然而，要獲得這筆天價薪酬，馬斯克需要帶領特斯拉實現(xiàn)一系列看似遙不可及的目標。

公司市值需要增長近8倍，達到8.5萬億美元，超越當前全球市值冠軍英偉達。

利潤需增長近24倍，達到4000億美元，最低門檻也要達到500億美元。

產(chǎn)品方面需實現(xiàn)：累計交付2000萬輛特斯拉汽車、注冊1000萬活躍FSD訂閱用戶、交付100萬臺特斯拉機器人、運營100萬輛Robotaxi自動駕駛出租車。

如果所有目標解鎖，馬斯克在特斯拉的持股比例將從13%提升至約25%。 按8.5萬億美元市值計算，增加的12%股份價值正好為1萬億美元。

市場分析，特斯拉市值的增長與馬斯克的個人魅力密不可分。一位職業(yè)分析師點明了殘酷現(xiàn)實：“如果馬斯克離開，特斯拉股票將暴跌，股東損失可能遠超過這1萬億美元。”

股東投票進入倒計時，無論結果如何，這場企業(yè)史上最大規(guī)模的薪酬決策都將成為公司治理領域的標志性事件。

因此，11月6日，特斯拉股東們的決定，可能不僅關乎一個人的薪酬，更關乎一家公司的命運。