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970mm涉水深度、水面行駛40分鐘、4.5節(jié)航速——捷途縱橫G700的這些參數(shù)讓人恍然以為在看一艘船的說明書，而它竟是一臺能橫渡長江的越野車。

近日，捷途縱橫G700官宣，為了致敬時代探索精神，將橫渡長江！瞬間引燃了汽車圈。

而在哪里橫渡，用多少時間橫渡，則成了大家關(guān)注的焦點。

據(jù)悉，此前在上海一場發(fā)布會上，這款車的驚艷表現(xiàn)就已經(jīng)引發(fā)熱議：車輛攀爬45度坡后駛?cè)胨洌菰?.2米深水中，排水后仍能正常啟動行駛。

這場“翻山越海”的表演不禁讓人聯(lián)想，如果G700真要橫渡長江，車主們每年繳納的車船稅豈不是物超所值？

捷途縱橫G700的“縱橫方舟”兩棲技術(shù)已超出傳統(tǒng)越野車的范疇，這套系統(tǒng)使車輛具備水面行駛能力，可持續(xù)航行40分鐘，滿載排水量達(dá)4噸，水上最高航速4.5節(jié)。

G700的涉水結(jié)構(gòu)采用船舶級防銹工藝，搭配軍工級渦輪推進(jìn)器與6軸陀螺儀，確保水中行駛穩(wěn)定。

這種級別的防水能力，讓普通越野車望塵莫及。傳統(tǒng)豪華越野車如奔馳G63 AMG的涉水深度僅約700毫米，而G700的970毫米涉水深度已接近一些小型船只的吃水線。

捷途縱橫G700代表了中國汽車品牌在技術(shù)上的大膽創(chuàng)新。它搭載的鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)665kW，總扭矩1135N·m，百公里加速僅4.6秒。

與傳統(tǒng)越野車被認(rèn)為是“油老虎”的印象不同，G700在虧電狀態(tài)下油耗僅7.95L/100km，綜合續(xù)航超過1400公里。

有意思的是，這款車之前公布的預(yù)售價高達(dá)34.99萬-42.99萬元，被網(wǎng)友吐槽：太貴了。

如果真能順利橫渡長江，你猜說它貴的聲音，是變多還是變少？