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這兩天，理想i8撞卡車的視頻可謂收獲了無數(shù)互聯(lián)網(wǎng)流量。

很多人都說，理想在碰撞測(cè)試中對(duì)卡車動(dòng)手腳了，也有人說，理想膽子太大，敢碰瓷央企。總之，大家對(duì)理想i8碰撞測(cè)試的結(jié)果是不信的，同時(shí)也對(duì)理想這個(gè)品牌有著深深的誤解。

但事實(shí)上，理想在這起事件中真的非常冤枉，有種啞巴吃黃連，有苦說不出的感覺。

首先，在碰撞測(cè)試中，大貨車上寫著“中國(guó)汽研”四個(gè)大字。也就是說，整個(gè)碰撞測(cè)試都是中國(guó)汽研一手策劃、執(zhí)行，理想只不過提供了車輛以及合作經(jīng)費(fèi)而已。

其次，在理想i8碰撞之前，類似的測(cè)試中國(guó)汽研已經(jīng)搞了很多次，例如問界M7/M9，領(lǐng)克900，凡爾賽C5X等等。和理想i8的測(cè)試相比，那幾場(chǎng)測(cè)試觀賞性也很強(qiáng)，傳播效果也不錯(cuò)，還有高速連環(huán)追尾、兩臺(tái)卡車前后夾擊、30噸水泥罐車側(cè)翻等驚險(xiǎn)場(chǎng)面。

不過只要稍微懂點(diǎn)車輛碰撞的朋友都知道，這些測(cè)試只是追求視覺刺激，對(duì)真正的安全并不能起到很大作用。

當(dāng)然，還有最重要的一點(diǎn)，中國(guó)汽研是國(guó)資委管理的央企，擁有巨大行業(yè)影響力。而乘龍卡車，也是央企東風(fēng)集團(tuán)旗下的汽車品牌。所以，兩家央企之間的對(duì)決，將一家民企夾在其中，理想的難受程度可見一斑。

昨晚，理想兩位高管在社交平臺(tái)透露，針對(duì)公眾質(zhì)疑，將委托第三方再撞一次，但筆者認(rèn)為這并非明智之舉。

一來，撞輸了，理想i8的口碑直接崩塌；二來，撞贏了，公眾還會(huì)質(zhì)疑其碰撞專業(yè)性。

所以，當(dāng)下的理想，沉默才是最好的選擇。