午夜神马影院-日本天堂在线-国产精品777-奇米影视亚洲春色-天堂8中文-日本在线观看一区二区-天天干天天操天天插-国产精品女同-色骚综合-四川一级毛毛片-99在线看-国产极品久久-波多野吉衣毛片-婷婷在线综合-欧美视频成人-亚洲影视一区二区三区-国产精品久久久久久久一区二区-国产精品9191-污污免费观看-日本三区在线

這兩天，理想i8撞卡車的視頻可謂收獲了無數互聯網流量。

很多人都說，理想在碰撞測試中對卡車動手腳了，也有人說，理想膽子太大，敢碰瓷央企?？傊蠹覍硐雐8碰撞測試的結果是不信的，同時也對理想這個品牌有著深深的誤解。

但事實上，理想在這起事件中真的非常冤枉，有種啞巴吃黃連，有苦說不出的感覺。

首先，在碰撞測試中，大貨車上寫著“中國汽研”四個大字。也就是說，整個碰撞測試都是中國汽研一手策劃、執行，理想只不過提供了車輛以及合作經費而已。

其次，在理想i8碰撞之前，類似的測試中國汽研已經搞了很多次，例如問界M7/M9，領克900，凡爾賽C5X等等。和理想i8的測試相比，那幾場測試觀賞性也很強，傳播效果也不錯，還有高速連環追尾、兩臺卡車前后夾擊、30噸水泥罐車側翻等驚險場面。

不過只要稍微懂點車輛碰撞的朋友都知道，這些測試只是追求視覺刺激，對真正的安全并不能起到很大作用。

當然，還有最重要的一點，中國汽研是國資委管理的央企，擁有巨大行業影響力。而乘龍卡車，也是央企東風集團旗下的汽車品牌。所以，兩家央企之間的對決，將一家民企夾在其中，理想的難受程度可見一斑。

昨晚，理想兩位高管在社交平臺透露，針對公眾質疑，將委托第三方再撞一次，但筆者認為這并非明智之舉。

一來，撞輸了，理想i8的口碑直接崩塌；二來，撞贏了，公眾還會質疑其碰撞專業性。

所以，當下的理想，沉默才是最好的選擇。