野心一降再降 蘋果與大眾合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛員工班車
蘋果曾經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域野心勃勃,但是在先后與寶馬、梅賽德斯等在內(nèi)的德國(guó)汽車制造商的談判中,寶馬和奔馳拒絕將數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)控制權(quán)交給蘋果,談判多次失敗,這也讓其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始陷入困境。
根據(jù)美通社報(bào)道,去年蘋果的代號(hào)為Project Titan的汽車部門曾經(jīng)致力于為一款新型自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)硬件和軟件,而如今卻與大眾汽車一起合作,將后者的多輛T6 Transporter商用廂式貨車改裝成為公司員工提供的自動(dòng)駕駛班車。
根據(jù)紐約時(shí)報(bào)稱,目前整個(gè)蘋果汽車團(tuán)隊(duì)似乎都在忙于把這一班車服務(wù)盡快落地解決掉,而對(duì)于之后的事情還沒(méi)有具體的計(jì)劃。這意味著蘋果在泰坦項(xiàng)目上的野心已經(jīng)被更加嚴(yán)重地削弱了。此外根據(jù)“泰晤士報(bào)”報(bào)道說(shuō),自從該部門擴(kuò)大到1000多名員工以來(lái)的幾年里,已有數(shù)百人離開(kāi)了該部門。















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