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今天，小鵬汽車的何小鵬發博表示，自己在美國加州體驗了FSD V12.3.6版本，高速表現極好，路況處理絲滑，他相信2025年會是完全自動駕駛的Chat GPT時刻。不過，有網友發現他的潛臺詞可能是FSD面對城市復雜路況稍遜一籌。

他首先對FSD的表現進行了肯定，表示小鵬汽車也將向FSD學習他們優秀的功能點和用戶體驗部分，而且，在自動駕駛這個行業，只有互相快速學習、自我迭代，才能一起提高大家出行的幸福感。并在最后還賣了個關子，他表示，如果想要知道FSD和XNGP誰更強，可以期待一下這次體驗的視頻，或許會有更直觀的對比展示。

據了解，國內市場方面，小鵬的自動駕駛技術處于第一梯隊，截止目前，小鵬也和特斯拉一樣采用了更多的無圖策略，基于AI天璣系統，2025年時，小鵬汽車預計城區智駕的體驗與高速智駕的體驗相媲美，實現類L4級的智駕體驗，實現“每條路都能開”，在每個小區、每條小路上，將無圖體驗都能做到與高速相媲美，甚至超出高速的體驗。

而對于此次何小鵬的試駕體驗，馬斯克也曾“隔空”互動，表示中國車企最具競爭力，曾幾何時，馬斯克一直放話，說數據量無敵、準備了幾十萬張卡訓練端到端，結果，卻被中國新勢力緊緊地追在身后，不知道等到FSD在中國落地，是會祛魅還是依舊那么圓，讓大家真正見識到中國品牌與國外領先車企的ADAS比拼了。