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作為一臺主打智能的新能源汽車，如果現在車主還在車里安裝手機支架這種古老的裝備，說它不及格，并不過分。

以前，特斯拉車主非常喜歡在車里安裝手機支架，因為特斯拉搭載的車機并不好用。而接下來，這項硬件可能要被歷史淘汰了。

日前，特斯拉迎來最新OTA升級，此次升級的重點在于車機界面的優(yōu)化。

先看升級亮點之一：全息座駕

用特斯拉官方的描述來說，這項功能屬于沉浸式交互界面，全屏沉浸，一覽無余。更多的信息都會呈現在中控屏幕上，并且首頁也會更新音樂播放器卡片，以及更多常用功能靈動小窗的交互。

再看升級亮點之二：城市車道級導航

相比此前不太好用的導航，新的導航系統(tǒng)新增3D導航界面，可以針對城市道路的全覆蓋。并且，結合強大的芯片算力，導航街景建筑也能做到實時3D渲染，周邊路況也能在屏幕上進行顯示。

還有升級亮點之三：行車界面

基于首次實現的中控屏幕沉浸式顯示，新車導航信息可拖拽收納至無界懸窗，車輛、行人、道路標識等信息，都能在中控屏幕上顯示，甚至能識別旁邊車輛的剎車燈、轉向燈等信息，將其一并精準呈現。

當然，自動泊車功能也得到進一步升級，特斯拉官方將其成為“泊車精靈”，搭載EAP或FSD的車輛，憑借車載感知硬件和算法，在低速行駛時，屏幕會用高亮藍色方框顯示推薦停車位，一鍵選擇，并點擊“開始”后，松開方向盤就能實現自動泊車。

此次的升級也新增一些實用功能，例如后備箱自動開啟，在特斯拉APP中開啟手機鑰匙功能，并將手機攜帶至車尾停留，車輛感應到后就能自動開啟，雙手不方便的時候這項功能非常實用。

雖然硬件并未提升，但這一次OTA的上述功能，進一步挖掘了車機系統(tǒng)的算力，解鎖更多優(yōu)秀的用戶體驗，對特斯拉新車的銷量有正向幫助作用。