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就在前天，非洲國家埃塞俄比亞交通和物流部宣布，將禁止燃油車進(jìn)入該國銷售，只允許電動汽車出現(xiàn)。這一舉措，讓埃塞俄比亞成為全球首個真正禁止燃油車銷售的國家。

很多不明真相的人以為，埃塞俄比亞是非洲不缺石油的國家，禁止燃油車擁抱電動車，是壯士斷腕經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，但事實(shí)卻截然相反。

據(jù)海外財經(jīng)雜志公布，埃塞俄比亞是非洲最缺石油的國家之一，2023年，該國全年花費(fèi)近60億美元進(jìn)口石化燃料，其中一半以上用于燃油車。高昂的石油進(jìn)口費(fèi)用已經(jīng)讓整個埃塞俄比亞的經(jīng)濟(jì)非常疲憊，極高的燃油價格，也讓國內(nèi)燃油車主們苦不堪言。

所以，禁止燃油車的原因是，買不起汽油和柴油了。

不過，埃塞俄比亞此次禁止燃油車并非拍腦袋的決定，而是蓄謀已久。早在20年前，埃塞俄比亞就一直在能源基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模投資，其中97%的能源來屬于可再生。例如，幾年前，他們啟用了一座水電站，而這也是非洲最大的水電站。

相比石油，電力更加便宜而且可再生，因此電動汽車成了替代燃油車最好的選擇。

這項(xiàng)法規(guī)的背后也有中國的身影。一方面，中國依靠強(qiáng)大的基建實(shí)力，幫助埃塞俄比亞建設(shè)各種水電站和風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電站，另一方面，中國也將向埃塞俄比亞提供大量新能源汽車，完成用電替代石油的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

接下來，就看埃塞俄比亞的實(shí)際表現(xiàn)了，如果一切正常，那么其他國家也將快速效仿，尤其是那些國土面積類似的國家。這一舉措，將加速全球汽車電動化的轉(zhuǎn)型。