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1月9日至12日，2024年國際消費電子展于美國拉斯維加斯正式拉開帷幕，AI無疑是本屆大會最令人矚目的焦點。索尼不僅帶來了與本田的合資企業(yè)SonyHondaMobility聯(lián)合打造的新品牌Afeela汽車的首款電動概念車型，更有XR頭顯新產(chǎn)品。

活動現(xiàn)場，索尼?本田合資公司社長川西泉親自進行了技術(shù)演示。他使用一支PS5 Dualsense手柄，將索尼與本田聯(lián)手打造的電動汽車Afeela遙控“開進”會場。索尼表示這“僅僅是一次技術(shù)展示”。不過，看到這樣的畫面，不知道大家是不是會在想為什么不直接用隨身攜帶的手機控制汽車，而是反手掏出來一個游戲手柄呢？

該車的正前方搭載了獨特的MediaBar，除了用來顯示車標，還可以展示不同內(nèi)容，包括充電進度等。該車還將支持城市駕駛場景的L2級駕駛輔助。該車內(nèi)部配備超長的一體式中控屏，還將集成索尼的影視、音樂、游戲等娛樂功能，并配備高通驍龍數(shù)字底盤等移動平臺，以及Epic的虛幻引擎5。微軟同樣也參與到了Afeela的研發(fā)之中，該車的AI驅(qū)動助手正是三家公司合力研發(fā)的結(jié)果。

據(jù)悉，這款電車將于2025年上半年啟訂，年底上市。不過，在這次的活動現(xiàn)場，主要是展示了智能座艙設(shè)計與智能駕駛概念，索尼表示，將使汽車變成一個“數(shù)字游樂場”，提供更好的信息娛樂體驗，總有一種即使索尼造電車了也不忘游戲初心的感覺。

另外，索尼也公布了最新的XR頭顯及控制手柄，與一個造型酷似戒指的配件，雖然外觀與已發(fā)售的PSVR2很相似，但硬件規(guī)格完全不同，也具有更輕薄的特性。

性能方面，它主屏配備了單片4K級別微型OLED顯示，覆蓋96%DCI-P3色域，6個高性能相機傳感器，搭載有驍龍XR2+Gen2處理器，將是一款面向?qū)I(yè)人士的設(shè)備，具有清晰的觀看體驗和直觀的3D交互設(shè)計。創(chuàng)作者不僅可以在具有高清顯示器的擴展現(xiàn)實環(huán)境中看到真實比例的3D模型，而且可以在其中創(chuàng)建和修改3D模型。預計于 2024 年晚些時候上市，定價將也在晚些時候公布。