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久違的魅族20系列終于來了，一共發布三款機型，分別是魅族20，魅族20 Pro以及一款主打“無界”的魅族20 INFINITY無界版手機，同時發布了Flyme 10以及Flyme Auto車機系統。

魅族20 INFINITY無界版是魅族一款花費很多心思打造的產品，主打無界的設計元素，在做工方面比較精致。首先在機身堅固性方面，魅族20 INFINITY無界版采用了魅族自研的泰坦玻璃，并且在機身正面與背面都得以采用，官方宣稱有非常強的抗摔性。

屏幕方面，魅族20 INFINITY無界版采用的京東方Q9屏幕，分辨率為3192*1368，支持120Hz高刷，并且做到四邊等窄，正面看上去呈現出無邊框的觀感。

影像方面，其后置配備了三攝模組，其中包括5000萬像素的主攝，1/1.56英寸的底，以及1顆1200萬像素的超廣角、1顆1200萬像素的長焦。同時背面配備了dTOF深感對焦以及雙色溫閃光燈。

魅族20 INFINITY無界版的優勢主要體現在手機做工上，除了采用泰坦玻璃以外，后攝鏡頭采用了無界的藍寶石鏡片，中框采用了Hybrid超輕量不銹鋼。

同時魅族在現場還發布了衛星通信消息，魅族與時空道宇聯合開發了魅族天問S1多模衛星通信芯片，支持高低軌衛星混合網絡，可實現收發衛星消息，并且可自定義長文字和語言，該項技術還在研發中。

魅族20 Pro正面配備的是一塊6.81英寸的2K+三星E6的OLED柔性直屏，采用是康寧Victus屏幕面板，支持120Hz刷新率。

性能方面，魅族20系列全系采用高通第二代驍龍8處理器，12GB的LPDDR5X內存，以及UFS4.0閃存。

影像方面，其配備的是三顆5000萬像素后置攝像頭，覆蓋廣角主攝、超廣角以及人文長焦鏡頭。

機身內置的5000mAh，支持80W有線快充以及50W無線快充，并將機身厚度做到7.8mm，機身重量約為209g，并且宣稱手機做到50:50的重量比例，帶來平衡的握持感。

其他方面，魅族20 Pro支持NFC、三頻北斗、WiFi7以及紅外遙控等，并且采用無界天線設計，信號更強。同時手機支持充當UWB汽車鑰匙。

與魅族20 Pro相比，魅族20除了性能保持一樣，其他方面有所改變，該機主打時尚、青春，官方提供了許多顏色，包括定勝青、熱愛粉、悅動黃、先鋒灰四種。

魅族20配備的是一塊支持144Hz刷新率的直屏，內置的是4700mAh電池，支持67W有線快充。影像方面，后置依然為三攝鏡頭，其中主攝為5000萬像素，另外兩顆為1600萬像素超廣角以及500萬像素景深鏡頭，前置同樣為3200萬像素自拍鏡頭。

同時帶來了全新的Flyme 10操作系統，圍繞著“快”、“省”、“穩”三個方面進行優化，系統不可卸載應用僅有7個，穩定性測試提升10倍，并且通過了泰爾48個月流暢度保證的體驗認證。

帶來Alive Design設計理念，將系統的圖標也進行了重新設計，加入全新的Alive壁紙，注重細膩的動畫效果，同時將息屏、鎖屏、桌面提供一站式編輯功能，可以更便于打造個性化的系統。

Aicy識屏支持全局可見識屏，包括圖片識取主體、視頻抓取圖片、視覺智能掃描助手等，可掃描文檔、圖像、名片、證件，并且提取其中的文字信息。同時全新的Flyme 10操作系統也支持車機互聯、跨屏互聯、家居互聯等。

魅族20系列將首發搭載Flyme 10系統，魅族18系列、魅族18s系列將于4月上旬開放內測，魅族18X、魅族17系列將于4月底開放內測。

魅族同時帶來了Flyme Auto車機操作系統，并且宣稱沒有手機軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊。Flyme Auto系統可以做到手機與汽車無感連接，并且將手機應用生態與車機共享，同時還能夠做到無縫接力，比如手機播放的QQ音樂可以直接流轉到汽車上播放。

除此之外，手機與汽車還能做到硬件共享，比如互相調用攝像頭，也可以將手機變成游戲手柄，使用車機大屏玩游戲，同時手機還可以做到為汽車輔助OTA，將固件下載手機上，然后在車內安裝，還提供了手機尋車功能。

另外Flyme Auto提供了壁紙桌面、3D實況桌面、地圖桌面的桌面形態，引入Alive Design理念，通過如然引擎可以將車機屏幕顯示的天氣與車外的天氣保持一致，并且配備了多種類的Smart Bar以及小窗模式。

在發布會尾聲，領克08汽車在此次發布會上亮相，但是具體汽車配置及規格并未公布。

同時發布了魅族20系列的官方潮流配件以及PANDAER桌搭、潮流生活、高能出行等相關產品。

售價方面，魅族20起售價2999元，魅族20 Pro起售價3999元起，魅族20 INFINITY無界版起售價6299元起。魅族董事長兼首席執行官沈子瑜宣布，三年內魅族要回到國內中高端市場Top5，大家覺得能實現嗎？