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啟辰這個品牌背靠東風日產(chǎn)，當年通過日產(chǎn)老舊車型的換殼換標，獲得了不錯的市場反響。但是最近兩年，由于市場環(huán)境變化，啟辰已經(jīng)不能再依托東風日產(chǎn)的技術(shù)進行“修修補補”了，于是，這個品牌開啟了技術(shù)創(chuàng)新之路。

日前，啟辰大V DD-i超級混動車型的官圖亮相，設(shè)計方面，新車采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計，配備主動進氣格柵，進一步優(yōu)化空氣動力學性能。車頭上部的鍍鉻裝飾條也強調(diào)了V型設(shè)計，兩側(cè)的車燈纖細修長，并且采用了高亮度的LED大燈組。下方保險杠兩側(cè)有一個纖細的進氣口，主要為車輛的剎車系統(tǒng)進行散熱，而后視鏡則采用與車身不同的黑色設(shè)計，看起來更具運動感。

動力方面，啟辰大V DD-i混動車型搭載一套由1.5T發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插混系統(tǒng)。官方給出的數(shù)據(jù)為，百公里加速7秒級，饋電狀態(tài)下百公里油耗在4升左右，相比同級燃油車下降30%，滿油滿電狀態(tài)下，NEDC的綜合續(xù)航超1000公里。