雙十一當(dāng)天,斯巴魯終于向電氣化邁出了第一步
斯巴魯旗下首款純電動(dòng)車(chē)型SOLTERRA正式發(fā)布,將于2022年正式上市銷(xiāo)售。未來(lái)也將引入中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)基于斯巴魯和豐田共同開(kāi)發(fā)的 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平臺(tái)進(jìn)行打造,出自平臺(tái)的車(chē)型還有豐田bZ4X概念車(chē)。

雖然新車(chē)在外觀方面采用與豐田bZ4X概念車(chē)類(lèi)似的設(shè)計(jì),但還能能找到斯巴魯XV的一些影子。作為純電動(dòng)車(chē)型,車(chē)頭采用大尺寸全封閉格柵,雖然大量的新能源車(chē)采用封閉式進(jìn)氣格柵,但SOLTERRA有一種嘻哈的感覺(jué)。大燈的造型很鋒利,內(nèi)部的C字形日間行車(chē)燈算是傳承了斯巴魯旗下燃油版車(chē)型的日間行車(chē)燈。輪眉與翼子板處的大面積黑色裝飾板讓該車(chē)有濃濃的跨界感覺(jué),這也是斯巴魯旗下SUV車(chē)型一貫的風(fēng)格。整車(chē)的前臉個(gè)人一種耳目一新的感覺(jué),相較于以往的斯巴魯車(chē)型更有個(gè)性。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距暫且未知。前翼子板處帶有EV標(biāo)識(shí)的充電口。則表明了新能源車(chē)型的身份。車(chē)身側(cè)面的三條腰線(xiàn)與大幅傾斜的D柱令視覺(jué)重心下移,呈現(xiàn)出寬體跨界的感覺(jué)。

車(chē)尾造型十分夸張。采用雙擾流板設(shè)計(jì),車(chē)頂上部安置了造型奇特的擾流板,而在尾燈上部還有一個(gè)略微突出的小鴨尾。尾燈造型十分個(gè)性,不規(guī)則的造型分別延伸至后翼子板中段與后輪眉下部。運(yùn)動(dòng)感與層次感十足。

內(nèi)飾的變化可謂翻天覆地,幾乎找不到以往斯巴魯車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。懸浮式全液晶儀表與大尺寸懸浮中控屏,讓Solterra較其他斯巴魯車(chē)型更有“科技感”。除了非常靠近風(fēng)擋玻璃的全液晶儀表外,車(chē)內(nèi)還有集成豐富功能的大面積觸摸控制面板。

Solterra搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),單電機(jī)的最大功率80Kw,總輸出功率為160 Kw,此外斯巴魯引以為傲的AWD X-Mode全輪驅(qū)動(dòng)也沒(méi)有缺席,71.4kWh容量電池組在WLTC工況下,可提供460 公里最大續(xù)航里程。不出意外的話(huà),斯巴魯Solterra仍會(huì)以進(jìn)口身份銷(xiāo)售,雖然售價(jià)暫且位置。但中規(guī)中矩的續(xù)航能為品牌小眾的斯巴魯帶來(lái)多少銷(xiāo)量呢?
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