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要說汽車的知名品牌，凱迪拉克絕對有一席之地，燃油車時代的凱迪拉克一直都是汽車行業(yè)中的佼佼者。不過如今電動車成為了行業(yè)內(nèi)的寵兒，在這個燃油車向電動車過渡的時代，凱迪拉克能否及時轉(zhuǎn)型跟上時代步伐，這次2021上海車展上，凱迪拉克帶來了最有力的回應(yīng)，旗下全新的純電動概念車LYRIQ正式亮相，產(chǎn)品定位為中型純電動SUV。并將于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)，而且會在中國市場同步銷售。

在外形設(shè)計上，LYRIQ概念車依舊保留了凱迪拉克特特有的硬朗風(fēng)造型，車身線條棱角分明，同時汽車的正面采用封閉式格柵設(shè)計，格柵中間的上方印有凱迪拉克的品牌LOGO，汽車的兩側(cè)還帶有狹長造型的行車燈帶。汽車輪轂使用了多輻式鋁合金材質(zhì)，用料也是相當(dāng)豪華。

當(dāng)然純電動是LYRIQ概念車的最大亮點，由通用的電動化平臺BEV3打造而成，有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式的版本。NEDC數(shù)據(jù)下續(xù)航里程高達(dá)483公里，車身內(nèi)置Ultium動力電池，支持150千瓦的直流充電以及19千瓦的交流充電，而且wBMS無線電池管理系統(tǒng)和全生命周期電控OTA功能也紛紛加入。

這款概念車的內(nèi)部配置也是很有科技感，中控臺上放配備有33英寸的弧形OLED屏幕，屏幕支持分屏功能，可以分成3個區(qū)域以顯示各自不同的內(nèi)容，還能提供導(dǎo)航定位和燈光調(diào)節(jié)以及通用自研的Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)等功能。

除了LYRIQ純電動概念車外，ESCALADE凱德雷豪華版SUV也是凱迪拉克展區(qū)的明星產(chǎn)品，它內(nèi)置了6.2L V8可變缸發(fā)動機(jī)、10速手自一體變速箱，eLSD電子限滑差速器以及VCS虛擬智能座艙，最大功率308千瓦，最大扭矩623牛/米，底盤離地間隙可以調(diào)節(jié)設(shè)置，支持迎賓模式，升降范圍可達(dá)4英寸，車身輪轂為22英寸大小，安裝普利司通全季胎ALENZA。

機(jī)身內(nèi)置的電子儀器也同樣堆料十足，裝有38英寸的OLED環(huán)幕式曲面屏儀表盤，車身后排配有12.6英寸觸屏顯示器，支持通過HDMI或USB連接以及安卓手機(jī)的投屏功能。 音頻方面有AKG高保真音響系統(tǒng)加持，內(nèi)含36個揚聲器可輸出28聲道，收聽廣播和歌曲等音頻內(nèi)容也有不錯的音質(zhì)表現(xiàn)。

自動駕駛方面這款SUV也有不少黑科技幫忙，支持AR街景導(dǎo)航，還有NightVision紅外夜視系統(tǒng)幫助夜間駕駛，智能駕駛系統(tǒng)也升級了自動變道功能，喜歡越野的車主可以關(guān)注一下這款SUV。

在這次上海車展上可以看到，凱迪拉克在純電動領(lǐng)域同樣擁有雄厚的研發(fā)實力，并不存在變革時代固步自封的情況，相反LYRIQ這款概念電動車有著不輸燃油車的性能表現(xiàn)，電動車領(lǐng)域凱迪拉克一樣可以交出滿意的答卷，可以預(yù)見明年上市后，這款純電動的產(chǎn)品會有十分很強(qiáng)的競爭力。