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今天下午，博主@孫少軍09 發了一條微博，配圖是有關于輔助駕駛“小藍燈”的一則消息截圖，大致意思是小藍燈不符合國標要求，后續將禁止在乘用車上安裝，這條消息很快就沖到了微博熱搜榜前列。

咱們在網上沖浪的朋友們要時刻牢記祖訓，那就是看到截圖都要懷疑三分，所以我們先看看截圖都說了啥再分析。

首先，截圖提到“小藍燈”不符合GB4785要求。

經過查詢后可以發現，GB4785-2019《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》中僅提到白色、黃色、紅色、琥珀色這4種顏色，確實沒有藍色。

目前市面上有不少新能源汽車配備了“小藍燈”，理想、小鵬、蔚來、問界、比亞迪、小米、吉利等10多家車企都有裝了“小藍燈”的車型。以前允許裝是管得松，但現在要管了，那就得妥善處理。

所以，截圖提到從本月工信部第410批產品公告申報起，不接受有“小藍燈”的汽車申請產品公告。第一財經的報道也透露出有內部人士向記者表明，從7月27日開始，國家已對新認證車型禁用“小藍燈”。而目前已上市銷售的，工信部將研討處理措施。

對此，網友們的意見也不一致。有人認為取消是好事，因為某個品牌把“小藍燈”的亮度搞得非常刺眼，穿透力比霧燈還強，取消了對大家都好。

并且，小藍燈還會成為一些人刻意加塞的借口，有安全風險。

也有人認為取消是壞事，其他車主在路上看不出誰在開輔助駕駛，沒法對環境做預判，這樣心里也沒有數，仍然會擔心有安全風險。

雖然已有吉利內部人士和奕境高管曾清林表態已收到緊急通知，但現在官方并沒有明確公布，所以我們先觀望一下事情的進展吧。