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汽車廠商想要走的更遠(yuǎn)，海外市場(chǎng)必不可少，早在創(chuàng)立之初，小米就有計(jì)劃將小米汽車帶進(jìn)歐洲市場(chǎng)，如今這個(gè)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的時(shí)間正式確認(rèn)。

近日，雷軍在海外社交平臺(tái)上宣布，確認(rèn)小米汽車將會(huì)在2027年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

對(duì)于小米來說，相比其它汽車廠商，進(jìn)入歐洲更有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。原因在于，小米汽車在創(chuàng)立之初，主打的就是人車家全生態(tài)，而小米手機(jī)很早之前就已經(jīng)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，所以小米汽車線下鋪設(shè)，完全可以依托原本就有的小米旗艦店。

其實(shí)，小米在2025年就在慕尼黑設(shè)立了研發(fā)中心。隨后又聘請(qǐng)前特斯拉中歐的迪特爾·洛倫茨，負(fù)責(zé)歐洲的車輛交付與物流體系搭建等等，小米汽車也已經(jīng)早在歐洲開始了路測(cè)。

這一系列的操作，都是為了小米汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)做準(zhǔn)備。如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太過激烈，想要有更大的市場(chǎng)，或者將小米汽車再推一個(gè)高度，進(jìn)入海外市場(chǎng)是必須要走的一條道路，有著原本的渠道、線下優(yōu)勢(shì)的小米，也許海外道路走的會(huì)更加順利。