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臨近2026北京車展開幕，各大車企新消息不斷。

4月22日，寶馬集團(tuán)在北京迎來三款重磅車型的全球首秀：新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版以全新設(shè)計聯(lián)袂登場，中國領(lǐng)先科技加持全維度提升的智能駕趣，為中型純電市場樹立全新標(biāo)桿。全新BMW 7系則以從內(nèi)到外的全面進(jìn)化，重塑行政豪華車的旗艦風(fēng)范。三款重磅車型的首發(fā)也標(biāo)志著寶馬在中國已進(jìn)入全新階段，以“智能駕駛樂趣”開啟AI時代下全新的出行體驗。

據(jù)悉，三款車型將搭載L2級領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術(shù)，這套專屬解決方案為中國復(fù)雜的交通環(huán)境量身打造，覆蓋“點到點”全場景——城市、高速、泊車場景，全國都能開。獨特之處在于，這套駕駛輔助系統(tǒng)在開發(fā)階段就綜合考慮人機(jī)交互、駕控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時專注道路情況，并帶有BMW獨有的行駛質(zhì)感和無感剎停平順體驗。通過遠(yuǎn)程OTA升級，駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)“自我迭代”，功能和體驗持續(xù)優(yōu)化。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“我們正迎來寶馬‘新世代’項目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術(shù)、駕控體驗和設(shè)計語言的重大飛躍。通過中國專屬的新車型，我們將寶馬全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺，與圍繞中國客戶需求和偏好開發(fā)的本土化解決方案相結(jié)合，打造出兩全其美的豪華體驗。”

4月上旬，工信部最新一期新車申報名錄顯示，國產(chǎn)寶馬新世代BMW iX3長軸距版正式完成申報，將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領(lǐng)航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區(qū)道路場景。

4月21日，上汽奧迪與Momenta宣布，Momenta的L3級自動駕駛量產(chǎn)能力，將率先應(yīng)用于奧迪E7X車型。這意味著雙方的合作領(lǐng)域?qū)漠?dāng)前量產(chǎn)的高階輔助駕駛，正式邁向更高級別的L3級有條件自動駕駛。

奧迪全球CEO高德諾（Gernot D?llner）表示：“我們已計劃在奧迪E7X上引入L3級高度自動駕駛功能，這將是奧迪在全球及中國首次應(yīng)用該技術(shù)，這也正是奧迪工程實力與中國創(chuàng)新技術(shù)融合的體現(xiàn)。”

據(jù)悉，奧迪E7X將采用奧迪與Momenta深度聯(lián)合開發(fā)、深度融合“奧迪Driving DNA+Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型”全景輔助駕駛系統(tǒng)，依托超100億公里里程淬煉的1億多條黃金數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了從“模仿人類”到“超越人類”的AI智駕進(jìn)化，為用戶提供極智安全安心、極智絲滑擬人、極智高效順暢的三重極致出行體驗。

此外，近日歐洲知名管理咨詢專家Augustin Friedel在海外平臺分析了寶馬、奔馳、豐田、本田、通用、大眾在華合作的核心技術(shù)供應(yīng)商，阿里巴巴、騰訊、百度、字節(jié)跳動、華為、Momenta等六大中國科技公司，已成為全球知名汽車品牌進(jìn)入中國市場的智能化“標(biāo)配”伙伴。其中，Momenta在ADAS領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。

這不僅標(biāo)志著國際豪華品牌對中國AI和智駕技術(shù)的深度認(rèn)可，也彰顯了Momenta作為全球智駕領(lǐng)軍者的行業(yè)地位，推動智駕技術(shù)成為定義豪華車的核心要素之一。