午夜神马影院-日本天堂在线-国产精品777-奇米影视亚洲春色-天堂8中文-日本在线观看一区二区-天天干天天操天天插-国产精品女同-色骚综合-四川一级毛毛片-99在线看-国产极品久久-波多野吉衣毛片-婷婷在线综合-欧美视频成人-亚洲影视一区二区三区-国产精品久久久久久久一区二区-国产精品9191-污污免费观看-日本三区在线

去年，趙明從自己一手成立的榮耀辭職離開，大家都好奇趙明到底會去哪里？是否會重新回歸華為？1年之后，在今年2月份，趙明宣布正式加入做汽車智駕的千里科技，擔任千里科技聯席董事長一職，值得一提的是，吉利是千里科技重要股東之一。

在昨日，趙明開始重新在社交平臺活躍起來，在試駕即將發布的極氪8X搭載千里科技浩瀚G-ASD4.0的視頻中，趙明感慨自己很多老兄弟（華為）都去做車了，自己的競爭對手（小米）也去做車了，所以自己也來做車了，要和曾經隊友、對手在車圈再好好競爭一把。

在試駕千里科技浩瀚G-ASD4.0時，趙明一臉的滿意，表示開的越來越輕松了，要給研發人員團隊點贊，加雞腿。但是由于千里科技浩瀚G-ASD4.0將在極氪8X上全球首發，尚未發布，所以智駕的具體表現，在視頻中并沒有介紹太多。

趙明也給自己樹立了一個目標，一定要做的比特斯拉好，不服，就把他打服！對于自己之前的老兄弟們宣戰，不服，不服PK一下。腦海中突然閃現出一句“干翻華為”，感覺曾經那個趙明又回來了。

不得不感慨的是，10年之前科技、媒體關注的重心都放在了智能手機上，如今大家都把重心往車圈轉移，余承東、雷軍、趙明在車圈重新碰撞，不失是一個新的風景線，但是不可否認的是，這些互聯網手機新勢力的加入，確實給汽車行業涌入新的活力。