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未來幾年，小米都不會做10萬元以內車型？

沒錯，雷軍在今年的小米新SU7京滬續航挑戰直播中，面對網友的提問，明確表示小米未來幾年內都不會做10萬元以內的車型。

為什么不做呢？雷軍認為，電動汽車智能化要做好，成本會更高，比較難控制在10萬元以內。

有意思的是，雷軍在汽車行業的好兄弟——何小鵬，在本月小鵬MONA M03發布會采訪中也曾表示，小鵬不會去碰10萬元以內的車，雖然市場有一定規模，但是價值太小了。

何小鵬還坦言，10萬元以下的汽車市場利潤微薄，難以支持智能化技術的研發投入，而且容易陷入低價惡性競爭。

其實對于小米來說，除了成本、利潤的考量，不做10萬元以內的車型，還和品牌戰略有緊密的關系。

小米汽車最開始走的就是中高端路線，而且后續還發布SU7 Ultra這類豪華跑車，并且推出Ultra Club、深度定制化服務，很明顯就是想持續夯實高端品牌形象。

如果貿然進入10萬元左右的市場，小米汽車必然會破壞已經建立的中高端品牌形象。

那么紅米品牌做10萬元左右的車型行不行？

在此前的直播里，雷軍也直播澄清過，目前紅米沒有任何汽車產品的相關規劃。想要等紅米推出10萬元的車型，估計短時間內是看不到了。

不過，雷軍曾說過小米汽車的目標是成為全球前五的車廠，這說明后續小米汽車肯定還要面向更廣闊的市場，而更便宜的小米汽車，相信也會一并到來。