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前段時(shí)間部分海外特斯拉車(chē)主稱，自己新提的特斯拉車(chē)輛上車(chē)載電腦型號(hào)標(biāo)識(shí)為“AP4.5”，引發(fā)外界對(duì)于特斯拉正在悄悄更新車(chē)輛使用的計(jì)算機(jī)硬件的猜測(cè)。

而近日，專注于報(bào)道特斯拉相關(guān)消息的海外媒體《Drive Tesla》聲稱獲取到了一份特斯拉北美區(qū)銷(xiāo)售顧問(wèn)的內(nèi)部通知，在通知中特斯拉明確否認(rèn)了新硬件上車(chē)的情況。

至于部分車(chē)主車(chē)載電腦硬件上“AP4.5”標(biāo)識(shí)，特斯拉在通知中表示是由于標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤所導(dǎo)致的，實(shí)際上目前所交付的車(chē)型使用的仍為AP4硬件。

據(jù)稱，目前部分地區(qū)因?yàn)榫W(wǎng)傳的“AP4.5”硬件，導(dǎo)致終端銷(xiāo)售與售后的咨詢量激增，甚至部分意向客戶為了等待新硬件到位選擇取消當(dāng)前訂單暫緩提車(chē)。特斯拉也在內(nèi)部通知中表示會(huì)全面梳理內(nèi)部流程，避免出現(xiàn)類似誤解，總之就是這事兒是個(gè)大烏龍。

不過(guò)消費(fèi)者心里有顧慮也是正常情況，畢竟目前特斯拉使用的AP4硬件早在2023年就開(kāi)始大面積量產(chǎn)裝車(chē)，能否支持未來(lái)不斷更新，能力愈發(fā)強(qiáng)大的FSD運(yùn)行是個(gè)未知數(shù)。

至于特斯拉真正的下一代計(jì)算平臺(tái)HW5，2025年有消息稱芯片已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，也有消息稱2025年特斯拉實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛自主交付的那臺(tái)Model Y使用的就是HW5車(chē)載電腦。但時(shí)至今日仍沒(méi)有明確消息表明HW5真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付。

不過(guò)智能汽車(chē)時(shí)代就是這樣，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)新技術(shù)，如何選擇，還是要看你自己了。